当时，比亚迪第一条生产线日产三四千个镍镉电池，只花了一百多万人民币。如果进口一条全自动的日本镍镉电池生产线，投资至少要几千万。
二、当一个新产品推出的时候，原有的生产线只需做关键环节的调整，对员工作相应的技术培训即可。而日本厂商的全自动化生产线，每一条线只能针对一种产品。
就这样，比亚迪的"中国版"生产线给比亚迪带来了极大的竞争优势。
比亚迪拥有1.6万名员工的电池基地，一条日产10万只锂电池的生产线，需用工人2000名，设备投资5000万人民币；而日本厂商使用全自动生产线，所需工人200名，设备投资一亿美元。分摊到每块电池上成本费用比亚迪是1元钱左右，日本厂商约在5、6元。原材料成本大家基本相同。
这样的成本优势，使比亚迪以40%的价格差猛烈冲击着日产电池的价格体系。
从比亚迪的"中国版"生产线，可以得到下面三点启示：
一、在自动化生产条件下，中国人多的优势仍然可以发挥出来
象比亚迪这样的"中国版"生产线，在广东珠三角这样的模式其实很普遍。作为企业家，在保持技术赶超的同时，一定要利用中国劳动力资源的优势。
中国公司创业时往往没有那么多钱去买好的设备和生产线，而跨国公司却有大量完整的自动化生产线。但是，跨国公司跟我们不一样，我们可以用很多人，但他们不行，因为人力成本太高。因此，只要人能代替机器的部分，我们就要用人来做。
二、对设备的要求越高、投入越多的产品，越要考虑使用比亚迪这样的"中国版"生产线
比如，比亚迪现在每天生产30万支电池，要达到这个产量，日本生产线需要投资1.6亿美金，而比亚迪花了不到5000万元，并且还能够保证电池优异的质量。同时，比亚迪的"中国版"生产线更换生产品种，一般只需一天时间，而日本的全自动生产线则需要3个月。
三、盲目追求现代化而引进技术的结果是受制于人
国内很多企业盲目追求现代化，往往不切实际地花大价钱引进国际领先水平的生产线，实际上并不可取。因为在引进生产线时，很多厂家根本不会将源代码向中国企业开放，我们等于买了一堆废铁。
比亚迪董事长王传福举例说："在比亚迪进军锂离子电池领域时，国内已有多家厂商进军锂离子电池领域，但它们都在走日本人的老路，甚至花数亿元将日本老的生产线买下来。而引进技术的结果是受制于人，任何一个零件的替换都需要求助于日本。"
本地配套
本地配套是"中国制造"的关键。很多中国公司是替代外国产品起家的，但是由于在零部件方面过于依赖外国的供货，成本一直下不来，甚至受到外国人的敲诈，象在手机、汽车等行业这种情况就很常见。
比亚迪之所以有这样的成本优势，也在于他们十分重视和本国公司发展配套关系。而在零部件方面过于依赖外国的供货的中国公司，一方面是因为迷信外国人产品的质量；另一方面是急功近利。这两方面的原因，造成了它们迟迟没有发展好和国内公司的配套关系。
在比亚迪，原材料是构成电池的主要成本，其它厂家与供应商往往只是买卖关系。比亚迪则不同，比亚迪与原料供应商结成战略联盟，共同提高竞争力。