劳斯莱斯Rolls—Royce：被放大的卓越
品牌档案
创 始 人：亨利.罗伊斯(F.Henry Royee) C.罗尔斯(C.Rolls)
发 源 地：英国
创始时间：1904年
主要品类：汽车
官方网站：www.rolls-roycemotorcars.com
品牌故事
劳斯莱斯汽车公司是由亨利.罗伊斯(F.Henry Royee)和贵族C.罗尔斯(C.Rolls)合作，在1904年创建的。大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。
劳斯莱斯汽车公司(Rolls—Royce)是以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。
亨利·罗伊斯，劳斯莱斯的创始人之一，1863年出生于英国的彼得伯勒，9岁时父亲因病逝世，他被迫在大街上卖报纸，养活母亲和姑妈。之后他做了各种工作，从机械类到电子类，无所不包。在工作期间，他自学了很多知识，包括代数、外语以及机械原理。经过多年的努力，罗伊斯最终拥有了自己的公司。在机械方面，罗伊斯具有惊人的天赋。1902年，他买了第一辆车——德科维尔(Decauville)。德科维尔是当时不错的法国车。罗伊斯很快将其拆卸，几乎替换了所有的零件，组成了第一辆罗伊斯汽车。
劳斯莱斯的另一个创始人是查尔斯·斯图瓦尔特·罗尔斯，1877年出生于贵族世家。他是英国最早的汽车爱好者，也是最早的赛车运动推进者之一。他在富尔汉姆附近建立了一个展览室，出售当时的各种名车，比如标致和潘哈德(Panhard)。
1904年，罗尔斯与罗伊斯——一个贵族与一个平民相遇了，会面的地点是曼彻斯特的Midland旅馆。罗尔斯试驾了罗伊斯设计的汽车，然后对别人说：“这就是我寻找多年的人。“两个人最后达成一个协议，罗尔斯负责销售罗伊斯制造的所有汽车。罗伊斯为1904年的法国巴黎车展准备了很多款新车。这是一次雄心壮志的展示，代表了一个还没有任何商业经验的车厂对未来的憧憬。这一年的圣诞节前，罗尔斯和罗伊斯签订了协议，劳斯莱斯从此诞生。车标中重叠在一起的两个“R”分别代表罗尔斯(Rolls)和罗伊斯(Royce)姓氏的第一个字母，体现了两人融洽、和谐的合作关系。然而，罗尔斯先生只体验了几年作为汽车制造商的乐趣，便在1910年的一次飞行事故中丧生。罗伊斯先生继续着劳斯莱斯的业务，直到1933年4月22日去世。
劳斯莱斯的性能是永远也谈不完的，但其中最为人乐道的是银色魔鬼在第一次世界大战时，被指派为装甲车，在炙热的沙漠中，发挥了惊人的性能。银色魔鬼在第一次世界大战中的传奇事迹，常常令人称颂不已。银色魔鬼之后，劳斯莱斯迎来了幻影时代。1925年5月，幻影I代诞生了。它与前辈车型的骨架基本相同，动力系统采用直列6缸7.7升发动机。在日益增长的汽车市场中，它与宾利、Sunbeam、戴姆勒和美国市场的Packard、凯迪拉克、林肯进行激烈竞争。据说它的功率可以达到100马力，比增压过的发动机功率还高。幻影I在英国和美国同时生产，直到1931年停产。
品牌鉴赏
经典男人自然是那种什么时候都令人着迷的男人，比如克拉克盖博。而劳斯莱斯就是这样一款无可比拟的男人车。他所代表的意义不仅是车的无上至尊，更是登峰造极的艺术结晶。他的二手车都被尊为典藏轿车，由此就可看出经典和一般的差别是多么悬殊。
劳斯莱斯——车坛中的贵族，四轮的皇者。从诞生之日起就注定拥有高人一等的血统，它始终是身份与地位的象征。
宾利Bentley：展翅飞翔的雄鹰
品牌档案
创 始 人：沃尔特·欧文·宾利 Waltar 0wen Bentley
发 源 地：英国
创始时间：1912年
主要品类：轿车、跑车、赛车
官方网站：www.bentleymotors.com.uk
品牌故事
宾利的创始人是沃尔特.欧文.宾利，Waltar 0wen Bentley。他生于1888年，在铁路上当过学徒，不久即转向汽车业，1912年他和兄弟霍尔斯.米尔纳在伦敦创办了宾利汽车公司，销售一种法国的DFP轿车。他对这种新车做了改进，将发动机改用铝活塞，提高了汽车的性能。在第一次世界大战中，他受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会，从事法国克勒盖特发动机的改进工作，改进型的航空发动机以BR1和BR2闻名。1919年W.O.宾利重操旧业，仍干起DFP轿车的销售工作，并推出了以自己名字命名的宾利3.0汽车。这辆3升发动机，输出马力85匹，提供80mph以上速度的赛车，在一系列赛事中所向披靡，创造了1924、1927、1928、1929、1930年法国勒芒赛道五届冠军的辉煌纪录，宾利公司也走上了专业设计高档跑车、赛车的历程。1935年宾利离去，加入拉贡达Lagonda——汽车公司，在该公司工作11年。
宾利车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。
20世纪90年代是宾利轿车推出新车最多的一个10年，1991年推出了大陆R双门轿车，1992年推出了替代MulsanneS轿车的Brooklands轿车，1994年推出了限量生产的TurboS轿车和大陆S轿车，后来推出了现在世界上功率最强大的敞篷四座轿车Azure。1996开始生产限量版本TurborSport轿车，6.75升增压发动机的最大功率为420马力，0至60英里／小时的加速时间达到令人生畏的5.7秒钟，使宾利轿车不仅仅是设施最豪华的轿车，也是当今性能最好的4门豪华轿车之一。
1998年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。7月28日，宝马公司花4000万英镑购买了莱斯莱斯的商标和标志。并与大众签署了一项协议，约定宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车，而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。这样宾利就正式收归大众旗下。
英国克鲁已经拥有50多年为英皇室制造专用车辆的历史和经验。从2002年开始，宾利已经取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的汽车品牌，并且成为英女王登基50周年庆典座驾。
宾利从2002年开始正式进入中国市场，发展速度很快，目前已在北京、上海、深圳、广州四城市设有销售展厅，经营的车型有宾利红章轿车、大陆GT跑车和宾利ARNAGE轿车，定价从398万元到1200万元，成为中国市场上最昂贵的汽车。目前劳斯莱斯和宾利在中国的保有量已达数十辆，中国正在成为世界上一个新兴的豪华车消费市场。
品牌鉴赏
顶级宾利雅致728售价高达988万元人民币的天价，寻常男人买得起也不舍得。不菲的价格始终是宾利品牌昂首豪华轿车巅峰位置的表证，其价格通常是奔驰和宝马的2至3倍，能与英国女王登基庆典专用车“称兄道弟”，其尊贵和奢华不言而喻。
法拉利Ferrari：给骏马装上一双翅膀
品牌档案
创始人：恩佐·法拉利
发源地：意大利
创始时间：1929年
主要品类：跑车、赛车
官方网站：http://www.ferrariworld.com
品牌故事
恩佐·法拉利，赛车之父，赛车迷们的遇像级的人物。1898年出生于意大利北部的莫迪那，从小热爱汽车冒险，13岁便开始独自驾车。1919年法拉利参加了他生命中的第一次汽车比赛，表现出色，被阿尔法·罗米欧公司吸收为阿尔法.罗米欧车队的车手。1929年法拉利决定独立发展，组织自己的车队，并且采用了当初在阿尔法·罗米欧车队取得成功的标志——黄色底图的奔马作为新赛车的标志，法拉利车队经常获胜，知名度日益增加，于是有人想买法拉利赛车，从此法拉利便开始了小批量的生产。奔马也成了让人们一看就热血沸腾的标志。
恩佐.法拉利于1898年2月18日出生在意大利摩德纳城一个小钣金工厂主的家中。由于他出生时天降大雪，直到20天以后才得以申报姓名，落上户口。他的父亲本打算把他培养成为一名工程师，而他自己却渴望写体育新闻，为了逃避当兵入伍，他只好当一名制造大炮的机械师。如果不是第一次世界大战的爆发，恩佐.法拉利也许会成为一名记者。
1920年，22的法拉利凭自己的才智和努力，在当时意大利的阿尔法·罗密欧汽车公司从事跑车设计方面已初露锋芒。不久，由他领导的法拉利跑车设计小组便扬名于汽车制造业。
说来也巧，第一次世界大战也为法拉利的跑车提供了商标——“腾马”。那是1923年，25岁的恩佐.法拉利在参加阿拉法赛车中，有幸遇到了第一次世界大战中阵亡的意大利杰出飞行员的母亲——康蒂丝.白丽查女士，她告诉法拉利，她儿子战斗机两侧的飞行微章是一匹“腾马”，如果费拉里把它画到赛车上的话，会带来好运。费拉里听了这位母亲的话，回去后照她的说法做了，果真带来了好运。
在20—30年代，年轻有为、血气方刚的恩佐.法拉利，不仅是一名跑车设计家，也是意大利有名的赛车队长，在赛车场上他一连串夺魁，震动了整个意大利。从那时起，法拉利就相信了车轮的价值。
伟大的赛车总是与伟大的赛车手联系在一起，今天当我们提到“法拉利”这三个字的时候，脑中同时浮现的，还有舒马赫的名字。但不应忘记的是，法拉利的缔造者，“赛车之父”恩佐·法拉利，同样也是一名伟大的赛车手——他持续一生的对赛车的痴迷，恰恰造就了“法拉利神话”和现代赛车文化。
曾经是阿尔法·罗密欧最好的赛车手，恩佐·法拉利在赛场表现出对速度的不顾一切的狂热。1923年，刚刚赢得一次比赛的法拉利遇到了白丽查伯爵夫人。伯爵夫人告诉法拉利，她的飞行员儿子在飞机上使用腾马标志，因而屡战屡胜，如果法拉利也用这个标志的话，准能在比赛中无往不胜。
就这样，一匹腾空跃起的骏马成为法拉利的永久标志，当那位勇敢的飞行员战死之后，为了纪念，腾马标志被改成了黑色，法拉利还在骏马的上方加上了意大利国旗。而标志的底色则是明亮的黄色，这是法拉利总部所在地摩德纳的金丝雀羽毛颜色。
当恩佐·法拉利最终离开阿尔法·罗密欧时，他被禁止4年内在赛车及相关事业中使用“法拉利”这个品牌。但是谁都知道，要不了多少年，他就会率领他自己的车队重新杀回来，并夺取所有荣誉。
果然，1947年，法拉利就建立了自己的跑车王国。黑色的腾马标志依然保有全部的**，在法拉利生产的每辆跑车上都配置了一台赛车型引擎，引擎的极速每分钟可高达9千转，最大马力超过500匹，成为世界上最快的超级跑车。
品牌鉴赏
如果你还记得刘翔110米跨栏的经典瞬间，就应该知道什么是Ferrari360。他是F355的后继车型，打破过三项量产车型的地表最高速记录。其中包括以平均时速304.1km/h奔驰100公里，男人开这款车给人传递的信息就是“我就是第一”。
悍马Hummer：驰骋于旷野的王者
品牌档案
创始人：
发源地：美国
创始时间：1992年
主要品类：军车、越野车
官方网站：http://www.hummer.com
品牌故事
美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马。H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律。首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。
AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特，1903年成立越野（Overland）汽车部。1908年，约翰.威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。二战期间的1940年7月11日，美国军方向135个企业发出了研制一种轻型侦察车的招标书，条件苛刻而且时间紧，有福特等三家公司揭标，其中一家就是威利斯－越野汽车公司，生产最早期的吉普“WillysMA”。后来军方综合三家企业的产品优点，以WillysMA做基础，委托威利斯－越野汽车公司重新进行标准化设计，这种标准化车就是WillysMB。至二战结束时，威利斯公司生产了36万辆WillysMB吉普车。
1953年，商人凯赛购买了威利斯－越野汽车公司，更名为凯赛－吉普公司。1970年美国汽车公司（后被克莱斯勒汽车公司兼并）购买了凯赛－吉普公司，又改后为吉普公司，该公司由商务汽车部和政务汽车部等两个独立部门组成。1971年政务汽车部成为美国汽车公司子公司－AMG汽车公司。1980年AMG承接美国军方另一宗军车设计任务,设计出Hmmwv越野军用汽车。1983年美国LTV公司从美国汽车公司手中购入AMG汽车公司。1992年，AMG又转入了Renco集团。
品牌鉴赏
Hmmwv的民用车Hummer，即悍马越野车，由于优异的运行性能，被业内外人士誉为“越野车王”。
阿斯顿·马丁ASTONMARTIN：享受冲刺的快感
品牌档案
创始人：莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德
发源地：英国
创始时间：1913年
主要品类：赛车、跑车、轿车
官方网站：http://www.astonmartin.com
品牌故事
阿斯顿·马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特.班福德。公司设在英国新港市，现为美国福特汽车公司子公司。
马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁·班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿·克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了纪念胜利， 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿·马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润，公司业绩不佳被反复转卖。到60年代阿斯顿·马丁曾有过一个辉煌的时期，但好景不常，公司很快又陷入了困境， 负债累累。1972年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人，1987年公司终于被美国福特公司相中，收购了75％的股份，1994年7月又收购了其余的股份，从此阿斯顿·马丁成为福特汽车的品牌之一。阿斯顿.马丁跑车多采用前置式的V8或直列6缸发动机，马力强大，车型空气动力性能优越，加速性能优异是阿斯顿·马丁跑车的最大特点，从静止启动加速到时速100公里，仅需6秒。
该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大，曾多次获得国际汽车大赛的冠军。据悉年产量只有800辆左右，且多手工制作，但做工精致，质量可靠。因此在英国汽车排行榜上，阿斯顿.马丁历来都紧随劳斯莱斯和宾利之后，即使是最便宜的阿斯顿·马丁DB7，国际市场价格也不低于13万美元。阿斯顿·马丁（AstonMartin）品牌中最著名车型有：DB2、DB6、DB7、Vantage等，其中阿斯顿·马丁DB7是该公司的拳头产品，具有浓郁的英国古典气质。
品牌鉴赏
阿斯顿·马丁·拉宫达公司是由阿斯顿、马丁、拉宫达三家公司全并而成的，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
阿尔法-罗密欧ALFAROMEO：梦幻里的精灵
品牌档案
创始人：
发源地：意大利
创始时间：1910年
主要品类：跑车、赛车
官方网站：http：//www.alfaromeo.com
品牌故事
阿尔法·罗密欧是能与宝马相提并论的高性能跑车，既具有操纵自如的安全特性，又有集浪漫与趣味与一身的外形，是意大利名车之一。阿尔法·罗密欧的车徽标志也是引人注目的，它是延用中世纪时米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志左边的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事，右边刻绘了一条正在吞食撒拉逊的蛇，它象征着领主维斯康泰的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说，这个标志也是意大利米兰市的市徽。从1911年开始，阿尔法·罗米欧公司正式用这个标志作为车厂所生产汽车的商标。
一提到罗密欧这个名字，我们就会想到莎翁笔下那个俊美的少年，以及一段可歌可泣的传奇爱情。同样拥有这个名字的跑车，自然能在我们的心中唤起等量的浪漫情怀。而阿尔法·罗密欧那著名的“吃人的蛇”标志，也为这个名字平添了几分难以抗拒的性感张力。
1910年，当阿尔法·罗密欧创立的时候，创立者综合两种米兰市的标识而创造了一个徽标：红色的十字是这个城市的盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的十字军骑士，吃人的龙形蛇的图案则是当地一个古老贵族家族的徽标，两个代表米兰传统并且在意义上没有关联的标识组合成为一体。
后来被加进去的阿尔法·罗密欧和米兰的字样以及间隔花纹，在90余年的发展历史中也不断发生着细微的变化。最近一次变化发生在1971年，龙形蛇变得简洁抽象，标志的风格也现代化了，阿尔法与罗密欧之间的连字符被取消，最重要的是，“ＭＩＬＡＮＤ”字样不见了——这是否意味着，某种排外的本土情结正在弱化，取而代之的将是一种更加开放的心态？
品牌鉴赏
就像车标一样，阿尔法·罗密欧的风格如此特别，在现代的风格中带有历史的回归，暗示着始终的创新与技术完美，有着诗意的名字，就像一个梦中的精灵。意大利评论家伍波托·依可曾说过：“如果其他国家创造了设计理论，那么意大利就创造了设计的哲学，或者说是创造了一种观念。”在这个“设计的国度”中，盛产的是性感的时装、家具、顶级跑车……杰出的设计使汽车不再仅仅是代步工具，而成为梦想的象征物、超越平凡世界的入口——阿尔法·罗密欧无疑是其中的佼佼者。
凯迪拉克CADILLAC：无所畏惧的骑士
品牌档案
创始人：亨利·利兰得
发源地：美国
创始时间：1902年
主要品类：汽车
官方网站：http：//www.cadillac.com.cn
品牌故事
凯迪拉克汽车分部的前身是凯迪拉克公司，建于1902年，创建人是亨利·利兰得。1909年该公司加入通用汽车公司。
选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。盾分为4个等分。第一和第四等分是门斯家族的全底纹章，中间横穿过的深褐色棒把三只相同的黑鸟分开，两只在上，一只在下。这三只鸟意味三味一体的神圣，还意味着大胆和热情的基督教武士智慧、富有、聪敏的头脑和它完美的品德。第二和第三等分是由于内部通婚，当另一块领土加到门斯家族的财产上时，这些4等分才能在门斯盾形纹章里被采用。4等分内采用的色彩表明了广阔的土地，增色了门斯家族的名望，红色标志着行动的勇敢和大胆；银色表示团结、博爱、美德和富有。横穿的棒表示了在十字军战争的骑士们的勇敢。
品牌鉴赏
凯迪拉克商标是底特律城创始人的祖先的英勇和荣誉。它亦比喻着凯迪拉克汽车的高贵、豪华、气派和潇洒。凯迪拉克骑士们的英勇善战，攻无不克，比喻着凯迪拉克牌汽车具有巨大的市场竞争能力。
兰伯基尼LAMBORGHINI：完美的野性
品牌档案
创始人：Ferruccio lamborghini 弗瑞肯·兰伯基尼
发源地：意大利
创始时间：1962年
主要品类：轿车、跑车
官方网站：http://www.lamborghini.com
品牌故事
公司创建于1962年，以创建人兰伯基尼命名，因生产V12发动机而成名。70年代由著名的博通设计公司设计了造型独特的运动车，车身只有1m高，车门是鸥翼式的，发动机罩与前风挡玻璃形成一个整体平滑的大斜面，给人以强烈的动态感。这种车身是兰伯基尼的康塔什和迪.阿波罗均被称为世界上车速最高的运动车，其车速可达315km/h和330km/h。后被大众公司兼并。兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次展出的。其设计师为年仅二十一岁的天才马赛罗·肯迪.当时该车型的推出立刻轰动了汽车界。在展览会上,参观者驻足长观,流连忘返。为今后楔型汽车的造型殿定了坚实的基础。 在跑车风靡的七十年代，跑车款式层出不穷，如何创出自己的风格标新立异，是当时立足跑车坛的唯一标尺，马赛罗·肯迪找到了突破口，他设计的蓝博基尼Countach5000S跑车，隐藏着的前大灯使它打破传统的车型,前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面,车身侧面有三个进风口,这不仅是为冷却发动机而设计,还能使车身整体造型具有强烈的雕刻感,全身上下散发着一股强烈的阳刚之气, 每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。特别是向上方打开的鸥翼式车门, 给人一种超级汽车的感觉,直至二十几年后的今天,还让人感受到设计师的超前意识。这辆车被认为是汽车历史上的一座里碑。
公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的牛。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。
品牌鉴赏
意大利，美丽而狂热的地中海半岛国家，阿尔卑斯山脉诉说着绵长的历史，维苏威火山洋溢着古罗马的热情，这里是兰博基尼的诞生地。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也是世界上所有超级跑车的强劲对手。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。
保时捷PORSCHE：钟爱美好的生命
品牌档案
创 始 人：费蒂南·保时捷
发 源 地：德国
创始时间：1931年
主要品类：跑车及其部件
官方网站：http://www.porsche.com
品牌故事
保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。1915年他把电动轮套马达装上了火车，美国有一列超过一百米长的火车至今还装着这种电动马达。自1923年起，费蒂南·保时捷就在戴姆勒汽车厂做技术经理。1928年，他在那里发展了美采德丝·奔驰压缩机运动车SSK和SSKL型。1936年，贝恩德·罗色美耶用保时捷设计的汽车联盟赛车22型，取得了比赛的胜利。1931年，在斯图加特创立了“保时捷博士股份公司”，是为发动机和汽车制造进行设计的办公室，简称“保时捷办公室”，那一年他的扭棒悬挂技术注册了专利。费蒂南·保时捷作为发明家、设计师、机械师、司机、赛车运动员和总经理，经过多年的有成效的工作后，于56岁时开始了自己的独立事业。
到1940年，这里的研究项目就不少于104项，这些项目主要是关于底盘、轮悬挂装置、操纵系统、传动系统、废气涡轮和拖拉机等。第二次世界大战以后，1948年，按照费蒂南·保时捷的儿子飞利·保时捷的计划，在肯屯制造了第一部以保时捷命名的汽车的样车356型。1951年近代汽车大师费蒂南·保时捷逝世。保时捷汽车厂坐落在德国的斯图加特市。保时捷跑车的装配大都是由手工操作来完成的，在整个装配过程中不使用一台自动装置。一道工序以四五人为一组进行操作，每工作二小时小憩十分钟，六七道工序完成后由检验员进行严格的检验，合格后才能转入下一道工序。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。
1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利·保时捷的大儿子，费蒂南·阿乐桑德.保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。此外，还有一大批委托发展项目。60年代末，飞利·保时捷教授在德国威斯萨赫建立了保时捷研究发展中心。在那里，把保时捷公司的所有的研究发展工作综合在一起。1972年，在全新建的设计办公室、车间、试验台和检验室里，开始了研究中心的工作。经过有计划有系统的扩建，威斯萨赫的保时捷研究发展中心拥有世界最现代化的风洞室，环境保护测量中心，新的破坏试验设施和自己的试车路段，成为世界上对复杂研究发展项目的最著名的设计与测试基地。
品牌鉴赏
保时捷标志采用斯图加特市的盾形市徽。“Stuttgart”字样说明公司总部设在斯图加特市；车标的中间是一匹骏马，代表斯图加特市盛产的一种名贵种马；在车标左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；在车标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子，喻示五谷丰登，黑色代表肥沃的土地，红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。这一切组成了一幅美丽的田园风景画，象征“保时捷”辉煌的过去和美好的未来。
宝马BMW：停不下来的旋风
品牌档案
创始人：卡尔·拉普 马克斯·佛里茨
发源地：德国
创始时间：1916年
主要品类：飞机引擎、越野车和摩托车
官方网站：www.bmw.com.cn
品牌故事
宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80 年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是“Bayerische Motoren Werhe AG”,BMW就是这三个单词的首位字母缩写。
宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃，其业务遍及全世界120个国家。1997年生产各种车辆120万辆。宝马汽车主要有3、5、7、8系列汽车及双座蓬顶跑车等。目前，宝马正处于事业兴盛时期：欧宝和福特汽车公司购买它的6缸柴油发动机；劳斯莱斯集团不仅采用它的12缸发动机及电子设备，还与其共同研究生产新的航空发动机；1994 年宝马集团收购了英国陆虎汽车公司(RoverGroup)；1998年，宝马集团又购得了劳斯莱斯汽车品牌；宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产，这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂。
宝马公司历来以重视技术革新而闻名，不断为高性能高档汽车设定新标准。同时，宝马十分重视安全和环保问题。宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST（整体式道路安全系统）为公司赢得了声誉。
卡尔·拉普和马克斯·佛里茨在慕尼黑创建了巴依尔飞机公司；1917年，该公司改为巴依尔发动机有限公司，这就是巴依尔公司简称(BMW)的来历；1918年公司改为现在的名称———宝马汽车公司。由于宝马公司是以生产航空发动机开始创业的，所以商标中的蓝色为天空，白色为螺旋桨，这是“宝马”商标的第一大特点；第二大特点就是“宝马”汽车的散热器(车鼻)中间那两个金属方框进气格栅。
品牌鉴赏
BMW(宝马)是公司全称“BayerischeMotorenWerkeAG”的缩写。“宝马”采用了内外双圆圈的图形，并在双圈圆环的上方，标有BMW字样的商标。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司的一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月异的新面貌。
布加蒂BUGATTI：征服世界的甲壳虫
品牌档案
创始人：波尔舍
发源地：德国
创始时间：1938年
主要品类：飞机引擎、越野车和摩托车
官方网站：http://www.bugatti-cars.de
品牌故事
世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨国汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之，建议被批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆。
在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”问世，但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。二战后，大众公司划归西德政府，汽车生产又逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉，这种汽车很快风靡德国和欧洲，1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家，1981年“甲壳虫”停产时，已经累计生产2000万辆，打破福特T型车的世界纪录。随着“甲壳虫”的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团，它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。
继“甲壳虫”后，大众公司在1980年实现四轮连续驱动小客车大批量生产，推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。
大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍在沃尔斯堡。现任董事长为卡尔·汉恩博士，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。
品牌鉴赏
布加蒂商标中的英文字母即布加蒂，上部EB即为埃托尔·布加蒂英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。布加蒂车素以前卫的设计、不凡的性能为车迷们向往；其车身造型新颖流畅，直至发动机的配置都独具特色。
奔驰BENZ：风驰电挚的幸福
品牌档案
创始人：
发源地：德国
创始时间：1926年
主要品类：豪华汽车、重型载重汽车、专用汽车、大客车
官方网站：www.mercedes-benz.com
品牌故事
世界十大汽车公司之一，按销售额为第一大汽车公司，按产量则居第二。创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司，中国翻译简称奔驰汽车公司。现在，奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。
奔驰公司是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。从1926年至今，公司不追求汽车产量的扩大，而只追求生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。奔驰的最低级别汽车售价也有1.5万美元以上，而豪华汽车则在10万美元以上，中间车型也在4万美元左右。在香港市场，一辆奔驰500SL汽车，售价高达165万港币。
奔驰的载重汽车、专用汽车、大客车品种繁多，仅载重汽车一种，就有110多种基本型，奔驰也是世界上最大的重型车生产厂家，其全轮驱动3850AS载重汽车最大功率可达368千瓦，拖载能力达220吨，1984年奔驰公司投放市场的6.5吨至11吨新型载重汽车，采用空气制动、伺服转向器、电子防刹车抱死装置，使各大载重汽车公司为这震动。
奔驰公司在国内有6个子公司，国外有23个子公司，在全世界范围内都设有联络处、销售点以及装配厂。本世纪80年代，奔驰公司和中国北方工业公司合作，向中国转让奔驰重型汽车的生产技术。现在，北方工业公司已经投入批量生产。
奔驰公司公司总部设在德国斯图加特，雇员总数为18.5万人。年产汽车60万辆。小汽车新产品有奔驰W124 、奔驰R129、奔驰W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受欢迎的超豪华汽车。
1909年6月戴姆勒公司申请登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
品牌鉴赏
为品味非凡的鉴赏家打造的梅赛德斯—奔驰，无论何时何地都被看作是完美、优雅与时尚的象征。无与伦比的尖端技术和完善服务的精妙组合使梅赛德斯—奔驰成为远见卓识者的最佳选择。
美洲豹JAGUAR：敏捷与速度的超级体验
品牌档案
创始人：威廉·里昂斯爵士
发源地：英国
创始时间：1922年
主要品类：汽车
官方网站：www.jaguar.com
品牌故事
美洲豹汽车公司原是利兰汽车公司的分部，素以生产豪华的美洲豹(又称捷豹)运动车而闻名于世。
1961年，美洲豹公司收购了戴姆勒公司，仍保留戴姆勒品牌，故其商标不变。70年代以后，美洲豹公司设备陈旧，技术落后，管理不善，质量下降，销量大减，于1989年被美国福特汽车公司兼并，成为福特生产豪华轿车的重要基地。
自1922年成立以来，捷豹汽车一贯致力于其产品的改进。正如捷豹汽车创始人威廉·里昂斯爵士所说，“汽车是我们所能制造出的最具生命力的机器。”捷豹汽车始终坚持的核心是展现汽车与生俱来的优雅本质。自十九世纪四十年代首次参加比赛以来，捷豹发动机在各项比赛中屡获殊荣，并且在欧洲汽车运动领域从五十年代至今独占鳌头。
捷豹汽车是首席汽车集团(PAG)的成员之一，该集团还拥有阿斯顿·马丁、沃尔沃和路虎三大品牌。首席汽车集团隶属于福特汽车公司。
美洲豹汽车的名字起源，则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收了Sunbeam(Wolverhampton)汽车公司。当时，里昂斯爵士十分希望能把汽车名为Sunbeam，因为Sunbeam曾于多次的世界赛车中取得冠军，可谓“胜利”的标志。可惜，公司内部出现了一些问题。最后，被迫放弃使用Sunbeam作为公司的名字。里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar，它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。美洲豹又称捷豹，香港人还称“积架”，缘由英文Jaguar的音译。
品牌鉴赏
历经八十余年的发展，捷豹汽车不断将新技术融合于汽车制造中，以实现卓越性能和出色驾驶体验的完美结合。