沉没的丝绸之路——破译失落的海洋文明之谜
追溯中国海上丝绸之路的准确起源，其是是一件非常困难的事。古老的历史已经变得如同被无数遍海风扫过的海面，平静深奥、了无一物。然而这些石破惊天的发现，却留给了我们一个又一个重要的线索——
◆发现之一：太平洋荒岛的“有段石锛”
19世纪20年代，整个世界的考古和航海界都震惊了——太平洋中的几个荒岛上发现了“有段石锛”!
用坚韧柔软的藤条将石斧固定在把上，可以挥动自如，极大地提高使用效率。“有段石锛”，在平常人眼中可能是极为普通的石器．但在考古学家的眼中却是旧石器时代进入新石器时代的一个重要标志，它可以说是远古人类的“现代化工具”。考古队和探险队纷纷涌向那些人迹罕至的岛屿，以获得新的发现。他们果然不虚此行，在太平洋诸岛范围内，甚至远在新西兰、复活节岛及南美的厄瓜多尔等地也都见到了“有段石锛”的踪影。是出自当地还是来自外界?考古学家和航海家苦苦思索大洋彼岸“有段石锛”的神秘来历。
◆发现之二：中国沿海的“有段石锛”
1929年，浙江良渚与太平洋岛屿上极为相似的“有段石锛”破土而出。接着，广东海丰和香港南丫岛也相继获得类似的发现。远隔重洋的两地被相同的发现联系到了一起。许多学者翼此破解“有段石锛”之谜。
中国的先民早在远古时代就通过随洋漂流，带着具有先进功能的石器到了太平洋诸岛和拉丁美洲西岸?尽管学者对此有着各种不同的解释。但1947年，．一位名叫海尔达尔的挪威科学家还是专门进行了长达3个月的仿古漂流，用朴素的实践验证着古老的历史。“古者观落叶以为舟”、 “见窍木浮而知为舟”……水中一片轻盈的落叶、载沉载浮的空心木头，在历史的深处，先民刳木为舟的心智也许正是由此开启。
◆发现之三：最早的航海人——河姆渡人
六七千年前，中华民族海洋文明的一缕曙光在钱塘江口的河姆渡闪射：一些专家根据考古发现，河姆渡人至少在距今7000年前的古老年代就开始了漂洋过海的实践，并将石器制作、人工种稻及海洋捕捞等远古文明传播到海外。极目沧海，在浩瀚的北太平洋，有两股洋流可以帮助勇敢的先民跨越大洋。
北太平洋暖流，位置在北纬30°的西风带，向东流动。河姆渡人从钱塘江口附近乘着独木舟或木筏出发，借助北太平洋暖流漂向太平洋的深处，中途经过夏威夷群岛北端，而后直对拉丁美洲墨西哥北部的瓜达卢佩岛附近；北纬3-10°之间的赤道逆流，向东流动至东经180~处与南赤道洋流相遇后一分为二。其中一股向南流动，辗转到达南太平洋，与那里的西风漂流汇合向东达到南美的秘鲁。
◆发现之四：“殷人东渡”
相传周武王伐纣灭商，殷商遗民由西向东大逃亡。其中一部分乘船渡海到了朝鲜半岛，在那里定居下来。另一部分继续随着海风和洋流漂移，到达了美洲，并在墨西哥和秘鲁等地定居。
传说并非无稽之谈，有许多有趣的事实可以印证：近现代墨西哥各地陆续发现了与我国商代风格酷似的墓碑、雕塑、石刀、壁画等。尤其是在墨西哥发现的青铜像，蒙古利亚式的眼睛，中国式的辫子和华夏式的帽子，几乎与古代中国人一模一样。如今北太平洋暖流和赤道逆流经过区域的太平洋诸岛上，从当地居民所沿用的语言和保留的一些生活习俗中可以找出与数千年前中国东南沿海民族的不少相似之处。法国有位人类学家，曾经拿墨西哥出土的一些器皿同中国商朝时候青铜器皿做比较，发现两者上面刻画的饕餮纹惊人相似，有的几乎一样。状如一钩弯月，恰似木帆船的风帆，谁也不会想到墨西哥出土的一个陶制圆筒，刻有20多个与殷商甲骨文完全相同的古“帆”字。
是殷人在纪念他们得一帆风顺之后找到了新的立足点，还是偶然的巧合?历史在这里又埋下一个伏笔。
◆发现之五：美洲女神与中国文字的纠葛
l 886年，又一件称得上石破天惊的奇事发生了。
秘鲁北部禧玉的一个小山洞里，发现了一尊美洲**女神铜像。这尊女神头戴太阳帽，坐在有蛇缠绕的龟背上，双手各提一面铜牌，两面铜牌上都赫然铸着“武当山”三个汉字。
7000年前的船桨、大洋中的鲸鱼椎骨、散落世界的人工种植的远古稻谷、美洲女神与中国文字的纠葛……一连串石破天惊的发现中中华民族的远古海洋之路若隐若现。
◆飘向波斯海湾的丝绸
来自远东的神秘丝绸纺织品擦亮古罗马人的眼睛，大约是在公元前两个世纪左右通过帕尔特商人转卖实现的。轻薄的丝绸使罗马人对其出产的国度产生了极其强烈的神秘感和交往愿望。但狡诈的帕尔特商人使得两个遥远的民族无缘直接见面。
班超出使西域，副将甘英曾经到达波斯湾岸边，想从那里渡海去罗马。当地的帕尔特人为了阻止中国和罗马建立直接联系，以求长期获得中转之利，故意吓唬这个中国人说，海洋辽阔无边，渡海一次顺风要三个月，逆风需要两年，船上必须带够三年的吃食。就这样还难免思乡成疾，有性命之危。面对苍茫大海，这个中国人退却了，他觉得大海太可怕了，他选择了半途而废，把创造辉煌历史的可能遗弃在波斯湾的海边。
◆秦始皇——热衷航海事业的千古一帝
事实上，秦汉时候我国的航海活动就已经达到历史上的第一个高峰。
相传秦始皇称帝后，为寻找生长在海上仙山的长生不老药，派方士徐福率船队多次往返于海上。最后一次，徐福带了3000童男童女到了扶桑。
有从熊野山脉流淌下来的清澈河流的滋润，和歌山宫町附近的熊野滩水草丰茂，具备安居乐业的条件。据日本有关古籍记载，徐福最后选择的安身之地就在这里。我们无法想象当时数千族民的心态和繁杂的场景，透过历史的尘埃我们可以思考这次大规模航海的目的是否真如传说的那么狭隘和荒谬?
秦始皇在位12年，有5次出巡，其中4次是巡海。从这些就不难看出，他一定将自己的宏大理想和抱负融入到了海洋之中。他在完成统一大业以后，急于开通海路，与海外诸国进行交往。可以说他是中国热衷航海事业的千古一帝。
◆汉——东西文明交流的开始
公元前110年，汉武帝在平定南方沿海闽越最后一股分裂势力的时候，曾派出1000多人乘船探寻日本的航路，这种探寻一直延续到东汉。
1784年，一颗刻有“汉倭奴国王”五字的金印被日本九州福冈志贺岛的一个农民修水沟时挖出。经鉴定，乃东汉光武帝赐予倭奴国王的金玺。由此可见当时彼此交往的密切。
东汉时期，一条经云南西部到缅甸出海和另一条从广东经南海到印度、斯里兰卡，最后经波斯湾到达罗马的两条通向欧洲的海上丝绸航线终于铺就，东西文明开始交流。
◆大唐——海上丝瓷盛景
唐代丝绸之路的兴旺是伴随贞观之治和开元盛世出现的。
大食帝国(古阿拉伯帝国)各民族是一个勇于航海和善于经商的民族。他们很早就在地中海、红海、阿拉伯海和波斯湾里航行自如，与印度及欧洲、非洲一些国家建立了广泛联系。
唐朝，也正是大食帝国迅速崛起的时候，创造了阿拉伯世界的高度文明，恰与唐朝的繁荣兴旺相对应。东、西两个大国也因此有了发展友好关系和增进商贸往来的迫切要求。从公元651年至798年，大食国派遣到中国的使团达39个之多。海上丝绸之路的拓展，刺激了造船业的发达和航海技术的大幅提升。而造船和航海技术的进步，又推动着海上丝路的延伸。
航海技术最重要的发展，是指南针在航海中的使用。此外还有实用海图的绘制、对海上季风、潮汐变化规律的掌握，以及对海岸地形和海洋地貌知识的积累等等。在这些方面，唐、宋时代的海上丝绸贸易为世界海上航行作出了突出贡献，同时，水密隔舱的问世和用铁锚取代石碇和木石结构的船碇，使锚泊系统有了划时代的变革，堪称世界造船史上一个突出的创造。
当时远洋船只的巨大，可从福建泉州出土的古船一睹风采。“特别巨大!”一位到过印度和中国的阿拉伯商人苏莱曼，在描述他所见过的唐船时这样形容。他还着重提到，“唐船由于体积过大，吃水太深，无法直接进入幼发拉底河口。”海上交往空前繁荣，唐朝时候为了适应广泛的航海贸易，设置了市舶司，专门从事海上贸易的管理。同时还派出非贸易船只，与远近国家进行友好往来。
◆宋——海上贸易的全新时期
最早的“招商引资”应该在宋朝开始。赵匡胤立国以后，十分重视海外贸易。他曾经派出内侍官员携带诏书和金帛，分四路去东南亚各地招引番商来中国做生意，并在几大通商口岸专门设立了驿站，以迎“远人”。
这时的海外贸易分官营和私营，两者齐头并进，促进了海外贸易的大步发展，也促进了财政收人的大幅增长。据史料记载，宋朝时候的市舶收入曾经占到财政总收入的15％一20％，成为支撑宋室江山的重要经济支柱。
随着丝绸之路的发展和宋代瓷器的繁荣，大宗物资的出口由丝绸为主逐渐转化到以瓷器为主，丝绸之路也被人称为丝瓷之路。海上贸易进入一个全新时期。
◆元——《马可·波罗游记》掀起欧洲航海运动
忽必烈这位马背上的天之骄子不光是一位横扫亚欧大陆的千古英雄，而且是位胸襟广阔雄视汪洋大海的傲世大帝。他在使航海事业继续保持突飞猛进势头的同时，还注重扩充水军，发展海上防卫力量。他与海外来客马可·波罗的不解之缘，成了东西文化交流的美谈，为西方世界了解中国创造了一个历史机遇。
公元1271年，出生于意大利威尼斯的马可·波罗踏上通往中国的万里征途。在元上都(今内蒙多伦县西)，他与忽必烈一见如故，被委任为钦差巡视各地，并带领船队出使东南亚诸国及印度、斯里兰卡。1292年，忽必烈派出船队，让马可·波罗护送阔阔真公主去波斯汗阿鲁浑完婚，顺道回意大利。一行600人，分乘13艘船从福建泉州出发，趁东北季风扬帆前进，辗转两年多的时间，到达波斯湾口的忽鲁谟斯。完成了元世祖委托的重任，马可·波罗取道两河流域、小亚细亚西归。1295年回到意大利，此后他陆续讲述在东方世界的所见所闻，比萨作家鲁斯梯诺将其整理成书，这便是举世闻名的《马可·波罗游记》。
这本书轰动了整个西方世界掀起了到东方寻找神秘国度的热潮，并成为后来欧洲航海运动一个重要动因。
◆唐朝——元朝的著名航海人物
公元742年，两位日本僧人慕名来到中国扬州大明寺拜会鉴真大师，盛情邀请他去日本传扬佛法。最初的四次皆因天灾人祸，无功而果。公元748年6月27日鉴真第五次起航，航行中突然“风急浪峻，水黑如墨”，随风飘**了14天，结果又漂回到海南岛。接连的打击和辛劳使得66岁高龄的鉴真双目失明。公元753年，在日本遣唐使的恳求下，“盲圣”鉴真带着一群弟子六次东渡，在这年的12月终于到达日本九州南部。公元763年，鉴真在奈良唐招堤寺坐东朝西，面向生养他的祖国而逝。
元代著名航海家汪大渊一生中曾两次远航，一次驶向西洋，一次驶向东洋。他的《岛夷志略》为海上丝绸之路留下了历史见证。
从泉州出发，进入印度洋，接着横渡阿拉伯海入红海，抵达埃及的库骞、入波斯湾抵伊拉克，最终南下至东非的肯尼亚。其目所及，皆书以记之。《岛夷志略》，采录了所到之处山川、风土、物产之诡异，居室、饮食、衣服之好尚，以及贸易往来之习俗和相互交换的主要物产。而且坚持“非其亲见不书”，既详实又可靠。是研究中国元代远洋航海活动的珍贵史料。
元代另一位著名航海家周达观。公元1295年到真腊(今柬埔寨)，回国后写成了《真腊风土记》。周达观仔细观察了吴哥窟恢宏而又精致的独特建筑群体，体会了包藏其中博大精深的文化底蕴。仅隔百余年，真腊与暹罗(今泰国)发生战争，吴哥文化随即被湮没。周达观的《真腊风土记》成了世界上绝无仅有的关于吴哥文化的直观纪录。
公元19世纪法国人占领柬埔寨时期，博物学家孰亨利·莫霍就是凭借《真腊风土记》的法文译本寻访到了已经湮没了的吴哥窟，使沉睡多年的吴哥古迹，得以重现人间。
◆明——空前绝后的大明船队与郑和下西洋的后世之争
公元1371年，在云南昆阳(今昆明晋宁)一个回民家庭里后来名垂千秋的郑和出生了。他的祖父和父亲曾经历尽艰险不远万里去天方朝觐，这些从小就在郑和的心中种下了飘洋过海的梦想。
1381年，在朱元璋平定云南蒙元残部的战争中，郑和被掳并惨遭阉割。少年时期蒙受的这一人生大不幸，磨练了他此后坚忍不拔的毅力。
长达三年的靖难之役，郑和以勇敢、机智赢得朱棣的青睐。当这位雄图大略的永乐皇帝登基以后，决心“超三代而轶汉唐”，凭借明初国力强盛，科技发达，最大限度发展与海外诸国的交往。郑和肩负起了下西洋的重大使命。
三宝太监郑和率领大明船队在长达28年的时间里，七次往返西洋，从北太平洋穿过马六甲海峡，进入印度洋，直抵非洲东岸，遍访沿途各个国家和地区，成为世界航海运动的先驱和世界公认的伟大航海家。
郑和船队第一次下西洋，是1405年至1407年。整个船队拥有28000人，200多艘包括宝船、坐船、战船、马船、水船在内的各类船只。《明史》记载，其中最大的宝船长44丈，宽18丈，巨无与敌。这支船队从江苏太仓的浏河港起锚，在福建长乐开洋，首先到达越南南部，接着到马六甲，最远到达印度卡利卡特。
郑和船队渐行渐远，第五次终于到达非洲东岸的索马里和坦桑尼亚等地。
距朱棣去世10年以后的1431年，明宣宗朱瞻基再次发起七下西洋。
这时的郑和已经年逾六旬，他带病坚持航行到东非的坦桑尼亚蒙巴萨等地，最后病逝于印度附近的大海中。随着郑和的去世，大明船队也烟消云散，帝国的远洋航行嘎然而止，国人引为自豪的宝船一任腐朽。
对海上探寻一直纷争不休——有人攻击郑和远洋航行违反禁海祖制，是不惜耗费巨资换取无益之奢侈品的“弊政”。郑和死后，这类攻击更是甚嚣尘上。七下西洋辛勤积累的航海资料也被付之一炬。郑和当年建立的马六甲海峡货栈也被葡萄牙人强行占领。中国的商船再到那里，不但要被课以重税，还经常遭到野蛮抢劫。从此，中国的商船再也无法进入印度洋，只得一步步后退，最后蜷缩到长城脚下。
大明船队，空前绝后。面对浩瀚无垠的大洋一位东非人说：大明船队像一片云一样飘过来，又像一片云一样消失了。
一个国家或一个民族开放则兴盛，封闭则衰落。这是海上丝绸之路，给我们的一个重要启迪!千年丝绸之路，实际是一部中华民族探索世界的史书。
丝绸之路如同一条大动脉，曾经为我们民族输送着丰富的营养，激活着整个国家肌体。随着丝绸之路的扩展延伸，民族日益强盛，曾经像一道耀眼的光芒照亮大半个世界。当丝绸之路被掐断，我们国家和民族的生机与活力也悠忽消失。
历史发展的重大机遇稍纵即逝，机不可失，时不再来。
15世纪是中国海上丝绸之路的鼎盛时机，也是整个世界从中世纪走向近代工业文明的分水岭。当时的中国只要沿着郑和的道路稍稍前行，就有极大可能取得继续引领世界的先机。但是，我们的国家把这个千载难逢的历史机会拱手让给了后来居上的欧美国家。
郑和之后，“片板不许人海”。从“禁滨海人民私通海外诸国”到“禁民人海捕鱼”。明、清两代的海禁绵延了400年之久。从禁止出海活动到禁止在海边居住，清朝统治者还变本加厉，曾经将禁海令由局部向全国推行，并发布“迁海令”，强迫沿海居民搬出靠海50里以内的地方。直至西方列强用坚船利炮轰开中国的国门，中国历史走向自此扭曲。没落的东方帝国在封闭保守的封建驿道上徘徊了数百年，以致积贫积弱，远远落在世界的后面。偌大一个东方古国沦，为半封建半殖民地国家。
一个机遇的丧失，延误的是数百年的发展。可以说我们这个满目创痍的月家还远没有从在鸦片战争带来屈辱和黑暗中挣扎出来。
今天，千载难逢的历史的机遇再此出现，实现东方大国的和平崛起是我们惟一选择!
海洋性季风气候
日本群岛由于地处中纬度亚欧大陆东缘，崎岖多山，山脉走向既多与狭长的海岸平行，又多与冬、夏季风方向直交，加上处于高、低气压之间的过渡地位，冬季气压形势是西高东低，夏季气压形势是南高北低，因此无论冬夏风力都较强，都是富含水汽的海风，又受黑潮暖流的影响(仅东北部受亲潮寒流的影响)，使日本群岛的气候具有明显的特点。
日本气候温和，大部地区终年温和湿润，四季分明，比亚欧大陆同纬度的东岸地区有较强的海洋性，但比西岸地区又有显著的大陆影响。日本气候又较湿润，因受季风、梅雨和台风的影响，降水丰富。日本年平均降水量1818毫米，为世界陆地年平均降水量(730毫米)的二倍以上，多雨地如尾鹫年降水量为4119毫米。日本地区内部气候有明显差异性，日本群岛南北狭长，所跨纬距约25°，故自北而南包括亚寒带、温带和亚热带三个气候带，但大部分属于温带；由于山地地形和季风的季节更替，使日本东西两岸的地区差异也很明显，冬季来自大陆的西北季风强烈，日本海一侧多阴天和降雪，为世界著名的多雪地域。夏季盛行东南季风时，太平洋一侧降水充沛。濑户内海地区因受南北山地阻挡，降水量比较少，但也在700~900毫米左右。
日本群岛的年平均气温，北部为6℃，中部为14℃，南部超过18℃。最冷月1月平均气温北海道北部为-8℃，日本中部为0～5℃，南部为10℃，与同纬度的西欧和北美东岸相比，日本冬温较低，南北温差较大。最热月8月，除北海道和东北北部外，平均最高气温都超过25℃。8月平均气温24℃等温线直达东北地方的北部，8月平均气温札幌为21．7℃，鹿儿岛为27．3℃，两地相差仅5．6℃，但1月相差为11．8℃。气温年较差北部大于南部，如北海道内部可达32℃，而日本南部则在20℃以下。与大陆东岸同纬度地区相比，日本的年较差较小，如北京与秋田同位于北纬39。，前者年较差为31．1℃，后者为25℃。
日本群岛季节变化明显。冬季气压形势西高东低，盛行西北季风，因与大陆高压间的气压梯度大，平均差36毫巴，最大差80毫巴，加上与西风急流一致，故冬季风比夏季风强，气温较低，南北温差较大，受冷海变性西伯利亚气团和对马暖流的影响，里日本(日本海侧)冬有大风雪，冬季3个月的降水量可达750毫米，超过夏季。表日本(太平洋侧)因吹干冷的越山风，相对湿度小(65％)，日照时间长，故晴朗干爽。春季为冬季风和夏季风的过渡期，天气多变，东西两岸间的气候差异逐渐消失。樱花开放时期为人春的标志，九州为3月30日，北海道南部为4月30日。
6月后，日本开始有1个月的梅雨期(西南日本、中部日本始于6月11—14日，本州北部、北海道最南端始于6月23～24日，大部分北海道始于6月30日至7月1日)，这个时期，“西高”后退，鄂霍次克海高压渐强，鄂霍次克海冷凉气团南下，以东北风吹入日本。
与此同时，南方的小笠原高压带也逐渐形成，热带小笠原气闭也向日本推进，与鄂霍次克海气团之间形成低压槽(即梅雨锋)，在日本南部交绥，形成宽约300公里的锋面，形成浓雾、细雨天气，即日本的梅雨期，云量和降水量迅增，日照时间减少，为“入梅”的标志。在梅雨期平均云量为70~80％，最高可达88％，相对湿度最高可达87％。梅雨期内一个月的降水量，南九州为400毫米，北九州、南四国、纪伊半岛和中国西部为300毫米，本州南部为200毫米，北海道大部在100毫米以下。梅雨是日本南部主要降水来源之一，约占南部地区年降水量的20～30％，如鹿儿岛即占34．5％。梅雨锋面北移后，日本进入夏季，全境受北太平洋亚热带高压影响，气压形势南高北低，小笠原气团笼罩日本，盛行东南季风，加上黑潮暖流和山地地形的作用，使整个夏季温度高，湿度大，台风、雷雨和地形而多，南北之间和东西之间的气候差异缩小。真夏日数(最高气温≥30％)，南方的名濑为92天，那霸为83天，中部的京都为69天，东京为47天，北部的札幌为9天。因温度高，湿度大(相对湿度80～90％)，气流不稳定，午后2时常出现雷雨，以8月为最多。8—9月，北太平洋台风常袭日本，带来大量降水。夏末以后，气温下降，小笠原气团减弱，从北方来的东北气流，将小笠原气团逐渐推到九州南部，形成寒暖交绥的锋面，导致了秋雨。和梅雨期的降水首先集中在日本的西南部不同，秋雨则主要集中在北部和里日本地区，如北海道各地几乎都是9月份多雨(如稚内9月降水量为15l毫米，占全年的12．3％)。秋雨期最重要的特征之一是，由于台风与秋雨锋面的互相影响，从而加剧了秋雨的强度，日本9月的台风与7、8月的台风相比，由于秋霖锋的活动，使其风速和降水量都比较大，暴雨也大，使日本灾害性台风多发生在9月。10月10日左右秋霖锋退出后，日本进入天高气爽的秋季，气温较春温稍高，落叶树的树叶变红是人秋的标志，完全落叶则已入冬。
日本群岛年内有三次降水高峰：6月中旬至7月中旬细雨连绵，为梅雨’期，属西南日本型；9月多台风雨和秋雨，属东北日本型；冬季风降雪区属于里日本型。日本是同纬度积雪量最大的国家，面向日本海的沿岸低地平均最大雪深可达1米，高田绝对最大雪深曾达3．77米。黑潮暖流和亲潮寒流是对日本气候有明显影响的两大性质不同的洋流。黑潮以其水温高，盐度重，透明度大，水色深蓝而得名，它来自北赤道流，流经台湾岛以东，夏季表水温度30't2，至日本南方海域为28℃，比同纬度太平洋东岸水温高10℃左右。
从台湾以东海域至本州东端的犬吠崎(北纬35。)以东海域之间为黑潮主流，平均深400米，最大流速4．8公里／小时，潮岬附近黑潮流幅为90—100公里，水深1000米，流速3．1～5．5公里，100米以内的水温为20℃、透明度为20～45米，流量为63×106立方米／秒，约为亚马孙河流量的600倍。
黑潮至犬吠崎以东海面因与从北来的亲潮寒流相遇，形成大规模的“潮境”(即寒暖流相汇的海域)，这里亲潮潜流流到黑潮表层之下，使黑潮变浅，称为黑潮续流。当它流到东经150°以东即转为北太平洋暖流。日本南部的室户岬、潮岬和足折岬一带的亚热带植物(如桫椤、苏铁)的发育与黑潮的影响有一定联系。黑潮暖流的一个分支(对马暖流)红朝鲜海峡入日本海，沿日本西岸向北推进，然后穿过津轻海峡与亲潮相汇。
冬季盛行西北季风时，对马暖流对变性西伯利亚气团的下层有增温增湿促其不稳定的作用，使里日本冬季降水量大，但西北季风越山东下后，却减少了黑潮对表日本的影响。亲潮来自白令海和鄂霍次克海，为富含浮游生物的低温绿色洋流，因多海藻和鱼类资源，有幸于人们生活，故日本称之为亲潮，但北海道、三陆沿岸也能受它的冷害。亲潮源流的海域因受融冰影响，盐分低(33~33．5‰)，表层水温年内为1～19℃，100米深度以下为2℃。夏季南下的亲潮，从北海道的纳沙布岬的南方分为数支，在从北纬37。~40。附近的三陆海域遇黑潮续流，在金华山以南形成亲潮潜流，时速达1．6公里，因为冬季潮境强，其先端可到犬吠崎附近。
夏季，东北日本东岸包括北海道东部，因受亲潮影响气温低降水少，加上东北风的作用，使这里多阴天、浓雾和冷害。
根据地形因素和纬度因素的制约，日本群岛的气候，可划分为五个气候区：(1)日本海侧气候区，为冬季季风降水地域，是日本主要积雪地带，还可划分出三种类型：a．鄂霍次克型，每年有4个月(12～3月)的月平均气温在0℃以下，秋雨较多(9月)，为少雨区。b．日本东北、北海道型，每年有2~4个月的月平均气温低于0℃，秋雨和冬雪均较多，因受对马暖流影响，气温较前者稍高。c．北陆、山阴型，月平均气温都在0℃以上，冬季为主要降水期，为日本积雪最大的地区，属于典型的里日本气候区。
(2)太平洋侧气候区，与日本海侧气候区相反，冬季降水量和降水日较少，日照长，晴天多，夏雨和秋雨较多，还可划分出四种类型：a．东部北海道型，受亲潮影响，冬季寒冷，夏季凉爽，夏雨秋雨较多。b．三陆、常磐型，冬多晴天、少雪，更多雾、低温，9月降水最多。c．东海、关东型，冬季晴朗干燥，夏季受小笠原气团影响，湿度大，气温高，6月和9～10月降水最多，为典型的表日本气候。d．南海型，受黑潮影响，气温高，梅雨期、台风期降水最多，最高降水月为6月，这里是日本降水最多的地区，如尾鹫八剑山(1915米)的东南侧，外临潮岬海域的黑潮主流，面迎东南季风，年降水量4119毫米(或4158毫米)。c和d已属于亚热带气候。
(3)过渡型气候区，为里日本和表日本之间的中间型，可分二种类型：a．九州型，冬有降水，为日本海侧气候区的延长，但主要降水又集中在夏季，气温、降水和日照等指标都高，又类似表日本的气候。b．濑户内海型，由于地形影响，温暖多晴天，湿度小，为日本的少雨区。
(4)冲绳型气候区，位于琉球群岛，年平均气温超过20℃，多台风雨，以6月降水最多，属亚热带。
(5)中央高原气候区，位于本州中部，地形为山地与盆地相结合，气候呈垂直变化，山地高原夏季凉爽，盆地则气温较高，冬季比沿岸平原气温低，可降到O~C以下，降水仍以6～9月为多。
为什么南北极地形如此相似
非常有趣的是，北冰洋的平面及立体形态与南极大陆极为相似。
例如，北冰洋的面积是1478．8万平方千米，南极大陆的面积是1400万平方千米。更具体他说，北冰洋的各个地理单元甚至可以与南极的地理单元一一对应。
例如，中央北冰洋各深海盆地，正好对应于东南极大陆的冰下隆起高地，格陵兰海正好对应西南极的南极半岛，格陵兰岛北部正好对应于威德尔海，北地群岛、怯兰士约瑟夫地群岛正好对应于罗斯海和玛里伯德地冰下海槽，甚至北冰洋的最深处——欧亚海盆(斯瓦巴德群岛以北，深度为5449米)，也正好对应于南极埃尔斯沃思山脉的文森峰，文森峰的海拔高度为5140米。
这就是说，如果有某种超自然力量的存在，能把南极大陆和盘托起，再转转地方放到北冰洋中，不大也不小，刚好合适。或者说，在地球的北极方向给地球某种超自然的外力，而在地球的南极方向正好鼓起一个形态几乎完全相似的大陆——南极大陆。
南北极地区的这种奇特的对称相似是偶然的吗?许多人想从中找出某种必然的联系，或用新的科学理论去解释它出现的必然性。然而，到目前为止，科学家只能承认这种地理对称事实的存在，而无法解释清楚它的所以然来。
地球上有多少海?
在地球四大洋中归属的海和湾共60个，它们是：属于太平洋的渤海、黄海、东海、南海、杭州湾、北部湾、白令海、鄂霍次克海、日本海、濑户内海、菲律宾海、爪哇海、苏禄海、苏拉威西海、塔斯曼海、马鲁古海、斯兰海、阿蒙森海、别林斯商普海，共26个；属于大西洋的有”波罗的海、加勒比海、地中海、北海、黑海、里海、亚速海、马尔马拉海、威德尔海、墨西哥湾、哈德逊湾、比斯开湾、几内亚湾、巴芬湾，共15个；属于印度洋的有：红海、阿拉伯海、安达曼海、萨武海、帝汶海、阿拉弗拉海、波斯湾、孟加拉湾、大澳大利亚湾，共10个；属于北冰洋的有：格陵兰海、挪威海、巴伦支海、白海、喀拉海、拉普捷夫海、波弗特海等。共9个。
为什么南北极对称经线上都有大铁矿
在北极地区的俄罗斯的西北部，有个叫作科拉半岛的地方，其具体纬度是北纬66°～73°。前苏联的地质学家在这里发现了世界级的特大铁矿，其品位储量都是上乘的。这个发现是令人鼓舞的，因为在资源危机的今天，在北极地区发现特大的铁矿床对俄罗斯来说是有现实意义的。但地质学家们并没有就此止步，他们又把目光转移到与此对应的南极方向，从科拉半岛，沿经线南下至南纬66°~73°℃相对称的地方——南极大陆的查尔斯王子山。科学家们在这里果然发现了70米厚、绵延200多千米的带状磁铁矿。
南北极对称地点发现世界级的超级大铁矿是非常有趣的。人们有理由提出疑问，这种铁矿分布与南北磁极的位置是何种关系?它与现在人们通常解释的大陆漂移是何关系?如果把南北极已发现的铁矿与美国、澳大利亚以及中国海南岛的铁矿联系在一起去考虑，它可能反映了大陆板块漂移的某种规律。这种运动规律至今仍然是一个未解的大自然之谜。