“星球大战”又悄然走近
1983年3月23日，美国总统里根宣布举世震惊的“战略防御倡议”计划(俗称“星球大战”计划)，拟建立一个以天基定向能武器系统为主要拦截手段的多层次、多手段的综合弹道导弹防御体系。当时的苏联也准备建立类似的空间体系与之抗衡。美苏两个超级大国之间的“星球大战”似有一触即发之势。后因耗资巨大，美苏“星球大战”计划纷纷中途下马，但其阴魂未散，相关技术一直在发展。
特别是近年来，随着以信息战为核心的新军事革命的到来，天军和天战的出现不再是科学幻想，各种空间打击武器的发展日益成熟，对空间环境的监视与预警和对航天器的各种保护措施日臻成熟，以美国为代表的军事大国再次吹响了“星球大战”的号角。
抢占空间制高点
空间得天触厚的地理位置，在政治、经济、军事、外交等方面都具有非常重要的应用价值。经过40多年的空间开发，已经形成了通信广播、对地遥感、导航定位等新兴空间产业，今后还将形成空间生物工程、材料加工等新型空问产业，而且太空商业化发展非常迅速，目前正以每年20％的幅度增长。
空间产业对国民经济的发展具有极大的促进作用。
在军事上，航天系统可提供通信广播、侦察监视、导航定位、导弹预警、气象保障、地形测绘、核爆炸探测和搜索救援等作战支援。在海湾战争、波黑冲突以及1997年底至1998年初的海湾危机等局部战争和地区冲突中发挥了重要作用。特别是在海湾战争中，美国航天司令部统一指挥约70颗卫星，支援陆、海、空作战，对多国部队迅速赢得战争胜利发挥了决定性的作用。海湾战争因此被誉为“第一次空间战争”。在未来信息化战争中，航天系统是实施远程精确打击的必要手段，侦察监视等卫星系统可实时或近实时地为武器装备提供目标信息和打击效果评估，导航定位卫星可提高武器弹药的投掷与命中精度。航天系统具备搜集、处理和传递信息的独特能力以及即将具备从空间实施攻击与防御的能力，又是进行信息战的关键。因此，航天系统在未来信息化战争中将发挥至关重要的作用。
正由于空间具有无可替代的优势，世界各国纷纷抢占空间制高点，以美国为首的大国加快了发展航天技术的步伐，越来越多的中小国家也开始重视发展本国的航天能力，世界航天领域正向多极化方向发展。迄今已有30多个国家和组织把通信卫星、遥感卫星送人轨道或让自己的空间设备随别国卫星进入轨道。预计今后几年全世界将投资5000多亿美元，研制和发射1000多颗各类卫星。
确立控制空间的战略
鉴于空间独特的地位和作用，以美国为首的军事大国开始制订控制空间战略。美国认为，空间开发正成为综合国力的一个增长点，就像19世纪和20世纪工业的生存与发展依赖于电力和石油一样，到21世纪，美国将更加依赖航天能力；而且随着航天技术及其商业化的发展，美国潜在对手也将会得到越来越多的空间信息资源，美国的航天系统正变得越来越容易被利用和破坏。因此，美国在1996纯9月公布的冷战后第一个国家航天政策中，明确提出要对关键的航天技术设施和运行中的航天器提供保护，发展控制外层空间能力，确保美国在外层空间的活动自由，并剥夺对手的这种自由。
1998年4月，美国航天司令部发布了一项发展军事航天的长远规划——2020年设想》报告。该报告提出了21世纪军事航天应用的4种作战概念，即控制空间、全球交战、全面力量集成、全球合作。控制空间就是确保美军及其盟军不问断地进入空间、在空间自由行动和必要时阻止他人利用空间的能力；全球交战是指利用航天系统进行全球监视、导弹防御和从空间使用武力。
全面力量集成是指将空间力量与陆、海、空作战力量综合一体化；全球合作是指充分利用民用、商用和国际航天系统加强美国的军事航天能力。其中，“控制空间”以夺取空间优势被列为首要任务，并首次明确提出了要从空间使用武力攻击敌方陆、海、空、天设施。美国提出，到2020年控制空间要达到下列5个目标：(1)确保进入空间。该目标包括3项关键任务，即运输任务、在轨航天器的全球操作、航天器的服务和回收。运输任务是指能随时、便宜和快速地把有效载荷送入轨道，运输系统包括一次使用运输火箭、重要使用运载器(如像NASA的X-33技术演示机那样的运载器)和空间作战飞行器(SOV，即军用空天飞机)。在轨航天器全球操作任务是指对在轨卫星进行全球范围的遥测、跟踪和指挥，并能根据军事作战的需要，及时调整在轨卫星的轨道和配置。在轨航天器的服务和回收任务是给在轨航天器更换部件和加注燃料等，并能回收昂贵的重要用效载荷。
(2)监视空间。监视空间是指能近实时地了解和掌握空间的状况，提供轨道目标的位置和特性。这是控制空间的关键，也是取得空间优势的基础。监视空间的主要任务是：对重要空间目标进行精确的探测和跟踪；实时探测可能对美国航天系统构成威胁的航天器的任务、尺寸、形状、轨道参数等重要目标特性；对目标特性数据进行归类和分发。
(3)保护美国及其盟国航天系统。保护任务将采取有源和无源的防御方法，以减小自然或人为因素对航天系统的威胁。这包括：近实时地探测和报告对国家重要航天系统攻击的威胁；能经受和防御对航天系统攻击的能力，包括航天器采取加固、机动和对航等方法；能在几天或几小时内重建和修复航天系统的能力。
(4)防止敌方使用美国及其盟国航天系统。在2020年将达到3种能力：探测敌方未经许可使用美国及其盟国航天系统的能力；近实时地评估对美国及其盟国航天任务的影响；及时地剥夺敌方使用美国及其盟国航天系统的能力。
(5)阻止敌方使用航天系统。即扰乱、欺骗、破坏敌方的航天系统，或降低敌方航天系统的应用效能。这包括对地面基础设施、地一空间链路或航天器采取军事行动在2020年需要有4种关键能力：①灵活的效应，即由于敌友双方可能同时使用同样的航天系统，因此这种阻止行动应具有可逆转的灵活效应。②精确攻击，即在破坏敌方系统时，不能破坏靠近目标的己方或友方航天系统；③按需使用，即一旦需要直接阻止敌方航天系统的使用时，能在几分钟之内作出反应；④战斗评估，即作战司令部应能尽快知道阻止行动是否成功，若不成功，必须作出是否再次攻击的决定。
在全球交战作战概念中，美军提出实施以空间预警为基础的全球导弹防御和从空间使用武力攻击陆、海、空、天目标，发展各种空间武器，包括天基激光武器、天基微波武器、空间作战飞行器等，从外层空间攻击各种航天器、弹道导弹、巡航导弹、飞机、舰船等重要目标，并向地面投掷武器。
美国面向21世纪的控制空间战略的实质是，在最大限度地发挥空间作战支援作用的同时，发展和利用空间的攻击与防御能力，以牢固控制空间并以此控制地球。
形形色色的空间武器
空间武器是指部署在太空用于打击、破坏与干扰空间目标或从空间攻击陆地、海洋与空中目标的所有武器的统称。空间武器包括反卫星武器、天基反导武器、轨道轰炸武器、部分轨道轰炸武器、军用空天飞机等。
反卫星武器是专门用于攻击航天器的武器。按设置场所的不同，反卫星武器可分为地基(包括陆基、舰载和机载)和天基两种；按杀伤手段不同，反卫星武器又可分为核能、动能和定向能(激光、微波、粒子束)三种。反卫星武器是控制空间的有效手段。
天基反导武器用于拦截弹道导弹和巡航导弹，可分为包括动能拦截弹和电磁轨道炮在内的动能反导武器和包括强激光武器、高功率微波武器和粒子束武器在内的定向能反导武器。
与地基反导武器相比，天基反导武器可实现全球范围的拦截，并大大提高拦截概率。
轨道轰炸武器平时在轨道上运行，接到作战命令后，借助于反推火箭脱离轨道再人大气层攻击地面目标。运行轨道不足一圈的轨道轰炸武器称为部分轨道轰炸武器。由于轨道轰炸武器和部分轨道轰炸武器从轨道再人发起攻击，敌方的预警时间短，难以防御。
军用空天飞机是一种既能跨大气层飞行，又能进人绕地球轨道运行，并可执行专门军事任务的可重复使用航天器。它的投入使用将给空间作战乃至整个军事活动带来重大影响。
“星球大战”将不可避免
在冷战时期，美、苏曾研制与试验过反卫星武器，后来出于政治上的考虑，停止了试验和部署计划而转入技术发展。近年来，随着空间军事和商业应用不断强化，反卫星武器的战术应用重新受到重视。1989年以来，美军一直在实施“战术反卫星技术计划”，以演示验证地基动能反卫星武器。1997年8月美陆军进行了地基动能反卫星武器样机的悬停试验，验证了其对目标捕获、跟踪和拦截的可行性。美军希望在2000年前能研制出10枚供紧急使用的地基动能反卫星武器。此外，美军还在发展定向能反卫星武器。1997年10月，美军进行了一系列地基激光打卫星试验，这些试验是研制激光反卫星武器的一个重要里程碑，也是历史上第一次公开地用聚焦激光束攻击卫星。美军机载激光武器和天基激光武器的研究和发展也不断取得进展。
在空天飞机方面，美国空军早从80年代初就开始研究空天飞机，后来转向与航宇局共同实施“国家空天飞机”(N．ASP)计划，其目的是为了研制军用空天飞机作技术准备。但由于耗资巨大、技术上尚不成熟，NASP计划被中止。近年来由于对空天飞机需求的目益迫切和技术上的进展，发展空天飞机的呼声日高。1994年～1996年由美空军完成的一系列关于未来军事装备的研制报告中，均建议把空天飞机作为今后20～30年最重要的武器装备之一。
于是，美空军在航宇局实施的多项小型重复使用航天运载器样机演示计划(如X-33、X-34计划等)的基础上，于1997年开始实施小型空天飞机技术发展计划。俄罗斯、英国、法国、德国、日本和印度等国家也正在实施与研制空天飞机有关的技术计划。预计实用型空天飞机将在2012年前后投入使用。
美国空军大学1996年完成的《2024年空军》研究报告预测，到2025年，大部分战争可能不是攻占领土，甚至于不发生在地球表面，而更可能发生在外层空间或信息空间；空军活动的介质将从以空中为主、空间为辅转变为以空间为主、空中为辅，从而使空间从支援陆、海、空作战的辅助战场变成由陆、海、空支援的主战场。可以相信，随着各种反卫星武器、天基激光武器、军用空天飞机等空间武器的研制和部署，真正的星球大战不可避免。
“鹰眼”2000预警机准备试飞
诺斯罗普-格鲁门公司计划于4月试飞E-2C“鹰眼”2000预警机的原型机。这架飞机将包含计划为“鹰眼”2000所作的所有改进，其中包括协作攻击能力(CEC)。E-2C自1997年1月以来已对计划用于“鹰眼”2000的任务计算机改进和新的操作员工作站作了改进。
这第二架飞机除上述改进外，还包括其余的改进：蒸汽循环冷却系统、卫星通信和CEC系统。CEC系统可使传感器信息在水面舰艇与飞机之间进行交换。从1999年开始，美国海军新的E-2C将按“鹰眼”2000标准制造。美国海军计划购买21架新飞机，以及改进约50架现有的Group ⅡE-2C，目标是在2010年全部拥有“鹰眼”2000机队。
普惠公司试验F-22的F119密封故障解决办法普惠公司在3月19日恢复F119战斗机发动机的试车，以便对导致停止所有发展测试的压气机密封故障的近期解决方法进行测试。公司希望校正措施将使以Fll9为动力的F-22的飞行试验如计划的那样于4月份重新开始。
F119的发展试验在3月6日被迫停止，当时Fll9的第一级压气机的刀口密封在美国空军阿诺德工程发展中心的高空试验期间发生故障。检查产生故障的密封装置揭示了高循环疲劳。
这个问题在以前的F119的6000多小时试车期间没有发生，但受影响的发动机已作了提高性能的气动改进。尽管正在确定产生问题的原因，作为一种近期的解决办法，此密封与其蜂窝密封条间的间隙已被打开。普惠公司将在3月底以前确定，这些较早结构的发动机是否会因为解决密封问题而受到影响，以及所需的修改。如果它们确实受到影响，则新的试车将确定打开密封间隙是否足以允许重新开始飞行试验。与此同时波音公司正在解决从第三架发展型飞机开始会延迟F-22交付的制造问题。形成机翼至机身连接件的一些钛铸件已被模子中所用的陶瓷保护层所污染，需要彻底进行X射线检验，切削掉陶瓷块并进行焊接修理。
为第三架试飞的F-22交付机翼将推迟5个月。波音预计将在为9架发展型飞机的第七架进行制造时回到预定进度上来。钛尾梁问题已通过修改设计和装配得到克服，不会使项目推迟。
波音公司韩国购买预警机的计划将不受影响尽管韩国的经济有困难，波音公司对韩国空军将按进度购买预警机持乐观态度。韩国预计将购买4架以上的预警机，承包商的选择将在1999年宣布。波音公司正以E-767与以色列飞机工业公司的采用波音767机体的费尔康预警机和爱立信公司装在萨伯2000上的Erieye系统进行竞争。波音公司已在3月11日向日本航空自卫队正式交付了2架E-767预警机，第三架和第四架正在安装任务设备，将在1999年1月交付。
美国空军在海外部署B-2美国空军在3月23日和4月3日之间将两架B-2飞机部署在关岛的安德森空军基地。这种低可观察性飞机在海外的部署是美国航空战斗司令部所支持的演习的一部分。这是B-2为了从前方基地进行持续的训练操作进行的首次部署。这次演习是为了演示该机在美国以外进行部署和操作的能力。在揭露B-2第10批次和20批次的耐久性不像预计的那样长，而且在每次执行任务后，必须将它放在机库内之后，这种飞机曾受到严厉的批评。美国总审计署报告说，B-2“……必须放在机库
内，因为它们对潮湿、水和恶劣的气象条件敏感。”B-2将在北马里亚纳轰炸试验场投放武器和执行低空飞行任务。美国空军将购买21架B-2，现已有5架生产型飞机，6架试验型飞机正被修改成具有完全能力的第30批次配置。
世界导弹防御技术的新发展
1997年，根据对国际形势的分析以及各自国家的实际情况，美、俄、英、法、德、意、以、日等国对掌握导弹防御技术、研制和部署反导武器系统仍具有浓厚的兴趣和极大的积极性，印度、韩国、叙利亚、土耳其等国也在通过采购的方式加强自身的导弹防御能力。
下面谈一谈1997年在导弹防御技术方面的发展情况。
美国国家导弹防御系统将进入研制阶段
1997年1月，美国进行了国家导弹防御系统(NMD)分系统试验，试验中导航系统和火箭出现了问题，未能把波音北美公司研制的外大气层杀伤飞行器发射出去。5月，在美国空军进行和平保卫者洲际弹道导弹试验期间，对用于该系统的指挥控制设备进行了首次作战评估。8月1 1日，美国国防部批准了国家导弹防御系统的采购计划。按照这一计划，美国有关部门将执行一个“3+3”的采购战略，即这一武器系统至少在3年内研制出来，如果发现有针对美国的威胁，那么在3年之内即可部署在大福克斯基地。按目前估计，该系统研制费约为40亿美元。
国家导弹防御系统的方案之一是以美国空军现有的民兵3洲际弹道导弹及其发射井、预警雷达、指挥控制体系为基础，由提供敌方导弹发射预警信息的红外探测卫星、预警雷达、精确跟踪和目标识别雷达以及部署在大福克斯反弹道导弹基地的20枚拦截弹组成，可防御4枚带单核弹头的弹道导弹。据认为，改进后的民兵导弹具有足够的机动性来实现大气层外拦截，其动能杀伤拦截器可以自动寻的并能摧毁具有一定尺寸和温度的再人弹头。
美国等积极研制和部署战术与战区导弹防御系统
1．PAC-3型爱国者导弹防御系统的研制工作继续进行
海湾战争之后，美国不断改进其爱国者导弹，新型PAC-3爱国者反导系统还在研制之中。目前，PAC-3系统共有三种配置改进计划，其中配置2型目前已装备了两个爱国者导弹连，配置1型改进即将完成，配置3型将在1999年底装备部队。
配置1型采用海湾战争后研制的制导增强型导弹(GEM)。1997年3月19日，使用这种导弹在夸贾林导弹靶场直接命中并摧毁了一枚飞毛腿类型的靶弹。该弹对装在。PAC-2爱国者导弹前端的低噪声接收机进行了改进，并对侧视引信进行了改进，使其能向前看得更远。地面的相控阵雷达增加了脉冲多普勒处理器，能够在杂波中分辨出巡航导弹。
武器控制计算机经过改进后，数据处理速度提高了4倍，数据存储能力提高了8倍。采用光盘和嵌入式数据记录器，一个连队可以收集任何一次作战的全部数据。为了配合硬件改进，还采用了一种新型的软件。
配置2型主要是对软件进行了重大改进，以充分发挥配置1型的改进成果，并提高多用途能力。配置3型将采用洛马沃特公司在增程拦截弹的基础上研制的PAC-3导弹，该弹具有对付飞机和巡航导弹的能力。1997年，PAC-3导弹在白沙靶场进行的首发研制性试飞取得了成功。
2．美国继续开展海军低层、高层导弹防御系统的研制工作
1997年1月24日，美国海军在白沙导弹靶场用4A型标准2导弹第一次成功地击落了一枚长矛战术弹道导弹靶弹。导弹的破片战斗部在距长矛靶弹很近的距离内起爆。4A型标准2导弹被指定用于海军低层战区弹道导弹防御，主要对付在下降段再人大气层的战区弹道导弹。该弹已于1997年3月份进入工程研制阶段。4A型标准2导弹保持了4型标准2导弹的动力
级，但导弹长度增加了10cm，以容纳新的引信和红外导引头。
休斯导弹系统公司目前正在为海军高层导弹防御系统研制标准3导弹。标准3导弹是最新型的标准导弹，以前被命名为轻型外大气层射弹。标准3导弹将使用一种动能杀伤器战斗部，与其红外导引头合为一体，节余的空间用于增加火箭发动机装药，从而使导弹的飞行速度提高了100m／s。标准3导弹共有4级，在飞行中有3级将被抛掉，仅留下动能杀伤器飞向目标。
3．美国战区高空区防系统试验再次失败
1997年3月6日，美国战区高空区防系统第4次拦截试验再次受挫。导弹起飞时工作状态良好，雷达运转正常，飞行期间导弹对地面站的信号失去反应，未能击中目标，地面工作人员通过遥控使其自毁。分析认为，失败可能是由导弹的转向与姿控系统引起的。这次失败使得这项耗资170亿美元的计划前景暗淡，不过美国国防部仍将继续推进这一计划，但其部署时间将推迟到2006年，并需多耗费15亿美元。
美国战区高空区防系统第5次拦截试验原定于1997年11月上旬进行，但由于美国洛马公司的红外导引头出现故障，试验被推迟到1998年春天进行。
4．俄罗斯继续改进其S-300系列防空导弹
1997年8月，在莫斯科国际航展上，俄罗斯展出了其S-300PMUl防空导弹系统的最新改进型S-300PMU2。该系统由指挥中心、制导站、最低搜索高度为10m的目标搜索雷达、导弹及由4个发射筒构成的发射装置等部分组成，整个系统可车载机动。据称，S-300PMU2系统可以拦截飞行速度达8km／s的飞行目标，是目前世界上威力最大、最有效的防空系统。
S-300PMU2系统装备了48N6E新型导弹，最大射程为200kin。它采用垂直发射技术，具有全天候作战、全方位拦截目标的能力，可同时制导12枚导弹攻击6个目标。该系统具有较强的抗干扰能力，能在敌方实施有源和无源干扰的条件下作战，还可以对付反雷达导弹的袭击。
5．以色列箭2导弹拦截试验一成一败
1997年3月11日和8月20日，以色列的箭导弹进行了两次拦截试验，一成一败。此外，以还在推动一项新的计划，旨在提高箭导弹与美国其它反导系统配合作战的能力。
1997年3月11日，一枚箭2导弹成功地拦截了一枚弹道导弹靶弹。此次试验的重点是检验雷达及指挥和控制系统。在这次试验中，箭2导弹的近炸引信在与靶弹碰撞的前几秒失效，其破片战斗部未能根据指令起爆，但直接命中加上战斗部碰撞起爆的综合效应还是摧毁了靶弹。
1997年8月20日，箭2导弹实施第三次拦截试验，目的是考核该系统的雷达及发控系统相配合的情况，但未获成功。试验中，箭2像通常一样起飞，但却飞离了与来袭导弹相会的弹道，地面控制系统在空中将其炸毁。
目前以色列及其在美国国会的支持者正在试图使克林顿政府支持一项耗资约2亿美元、历时8年的计划，以扩大美以箭反导计划。该计划包括箭导弹与PAC-3型爱国者反导系统以及其它计划中的美国导弹防御系统的联合发射试验，以验证箭与其它反导系统配合作战的能力。
6．法、德、意、英等欧洲国家继续研制新型战区反导武器系统
1997年，欧导公司连续进行了阿斯特15导弹的发射试验，均获得圆满成功。法、意正在推进以该导弹为基础的陆基中程面空导弹系统的生产，希望这一系统能在国际防务市场占有更多的份额；法、意、英三国还在积极推动主防空导弹系统(PAAMS)的工程研制和初步生产；美、德、意三国共同研制的中程扩展防空系统(MEADS)在经费上遇到了困难，但它们正在设法解决以将这一项目继续进行下去。此外，英国正在计划建立自己的第一个弹道导弹防御网。
1)阿斯特15导弹成功地进行了多次试验
阿斯特15导弹是一种海军使用的近程防空导弹。它是法国和意大利共同研制的未来面空导弹族的一个组成部分。1997年元旦前后，欧导公司首次进行了一次完整的阿斯特15导弹系统发射试验，导弹击中了位于10km处、以0．9马赫速度机动飞行的C-22靶标。4月8日，一枚阿斯特15导弹成功地拦截了一枚离海面10m掠海飞行的靶弹。5月，一枚阿斯特15导弹在试验中击中并杀伤了MM-38飞鱼反舰导弹。目前，法国和意大利正在推进一种以阿斯特导弹为基础的陆基中程面空导弹系统的生产，并希望这一系统能在国际军贸市场上取代霍克导弹的位置。
2)法国、意大利和英国联合研制主防空导弹系统
法意英三国工业界将组建一家称为欧洲主防空导弹系统的合资公司为主承包商，以研制由未来面空导弹族演变而来的、装备地平线护卫舰的主防空导弹系统。这种导弹系统有法意型和英国型两种，两者的共同组成部分包括阿斯特导弹、垂直发射系统、远距离雷达以及指挥和控制系统的核心部件等。
3)英国计划建立弹道导弹防御网
英国国防部计划建立该国第一个耗资数十亿英镑的弹道导弹防御网。该系统将利用美国已研制的反导弹技术，并在下世纪初实施。英国之所以考虑建立弹道导弹防御网是因为在今后8年内利比亚、叙利亚和伊朗等北非和中东国家将掌握能打到英国本土的弹道导弹技术。
有关这一计划的可行性研究及框架设想正在进行之中。
7．日本对部署弹道导弹防御系统持积极态度
日本政府认为朝鲜可能会对其构成威胁，因此对部署弹道导弹防御系统一直持积极态度。
日本防卫厅以美国提供的资料为基础，利用计算机进行了模拟试验，测算了在高层空间、低层空间以及地面和海上配备的导弹组成的各种组合模式的效费比，完成了弹道导弹防御系统的可行性及效费比研究。但由于担心在国际上产生不良影响，更担心使数额不多的军事预算超支，加上一些国内因素，使得日本对美国推行的弹道导弹防御计划一直持谨慎态度。近来，在美国不断施加压力的情况下，日本已与美国就联合进行技术研究问题达成了协议。
日本政府倾向于以日本现有的武器装备为基础，加上采购美国的PAC-3爱国者等反导防御系统，较快地部署日本的弹道导弹防御力量。
日本已经采购了4艘装备宙斯盾系统的舰船，而且在今后5年内可能还要采购4艘。日本政府计划对原有装备宙斯盾系统的舰船进行改装，使其适合装备反导导弹。此外，日本已于1997年开始改进其PAC-2爱国者导弹和发射系统。
8．印度等国都在加强自己的导弹防御力量
1997年，印度、叙利亚、韩国、土耳其乃至塞浦路斯等诸多国家均在努力加强自身的导弹防御力量。
印度正在研制本国的反导防御系统，旨在保护主要的居民点和经济目标，使其免遭巴基斯坦弹道导弹的攻击。俄罗斯最新型的S-300P反导系统将是印度正在研制的反导防御系统的主要组成部分。据分析，S-300P将与印度的天空防空导弹协同作战。印度的反导防御系统将在1998年以前投入使用。有资料显示，该系统将部署在印度的某些地区以保卫核电站、石油
开采区和大城市。目前，印度正致力于改善本国导弹探测系统的性能，以使其能在1100km的极限距离内截获导弹。此外，印度对以色列的箭反导系统颇感兴趣。
叙利亚和俄罗斯已就采购若干先进防空导弹的事宜重新开始谈判，其中包括S-300P反导武器系统。S-300P将成为中东地区技术最先进的防空武器装备。
土耳其希望采购箭2反导武器系统，而且希望以色列帮助说服美国同意这一销售。土耳其军方希望这一防御系统能较好地保护土耳其，使其能较少地受到伊朗装有核和生化武器的导弹的攻击。
经过近两年的时间，以色列和韩国即将完成将以巴拉克海军防空和反导系统出售给韩国的谈判。巴拉克导弹是一种360度的舰船防御系统，拦截射程可达10km，既可装备大型战舰，也可装备小型战舰，能对付掠海导弹和巡航导弹。
巡航导弹防御技术的发展
巡航导弹类似于低飞的无人驾驶飞机，掺杂在地面雷达杂波中很难被探测，对其进行拦截是很困难的。由于巡航导弹的不断发展，特别是全球定位系统和喷气发动机的应用，使其威胁变得越来越大。对巡航导弹防御已经引起美国的高度重视。美国海军正在对使用一种改进的标准2导弹对付低空飞行的陆射巡航导弹的可能性进行评估，美国国防高级研究项目局也在对低经费巡航导弹防御进行方案研究。
长期以来，标准导弹一直是美国舰队的主要防空武器。它既可以装备老式巡洋舰、驱逐舰和护卫舰，也可以装备提康德罗加号导弹巡洋舰、阿利伯克号导弹驱逐舰。目前使用的是4型标准2导弹。为了对付巡航导弹，美国海军准备研制4A型标准2。该弹将装备一种改进型红外／无线电频率双模导引头，与其它预警机等协同作战。
导弹防御先进技术的发展
1．美、英等国继续研制激光反导武器
1997年，美、英、以色列等国继续开展激光反导武器的研制工作，并取得一些进展。
美国空军的机载激光器计划是由TRW、洛马和波音三家公司联合实施的。按计划，机载激光器系统应该在下世纪初完成实验准备工作。在1997年4月17日进行的模拟性试验中，美国空军的机载激光器击落了一枚飞毛腿型导弹。另外，用于摧毁远程弹道导弹的机载激光器也已取得进展。目前，美国空军正希望美国国防部批准机载激光器计划的天基后续计划，并已完成了一些天基激光武器系统所必需的化学激光器的研究工作。
以色列的战术高能激光防空系统研制计划始于1995年5月，旨在对付以北部的喀秋莎火箭，承包商是美国TRw公司，全部费用约8900万美元，其中的2／3由美国承担。该系统射程7～10km，采用了20个独立的光学分系统，将氟化氘化学反应进行浓缩和扩大，从而产生强烈的高能定向激光束以摧毁目标。1997年2月，在美国白沙导弹靶场成功地进行了两次试验。如果进展顺利，该系统将于1998年中期在以色列开始部署。
英国国防评估和研究局正在研制一种巨型激光炮，以装备改装的地平线护卫舰和其它未来战舰。这种武器可能被一种有小房间大小的电子聚光器驱动，能产生大约300个密集的激光脉冲，用以对付来袭目标。
2．美、以正在联合实施采用无人机
反导的莫维(MO**)计划美国弹道导弹防御局已经与以色列沃尔斯公司签订了一项价值3400万美元、为期24个月的合同，进行莫维拦截器的研制试验。其中50％的经费将用于研制导弹拦截器，承包商为拉斐尔公司；另外50％将用于研制携带这种拦截器的无人飞行器，承包商为以色列飞机工业公司。以色列国防部将为这一计划投资850万美元。沃尔斯公司将负责该武器系统的总装、指挥、控制和战场管理。
莫维导弹是以色列助推段拦截系统计划的主要部分。目前以色列工业界已对一些部件的技术，如红外导引头和常规固体发动机进行了前期研究，并对导弹结构进行了大量的风洞试验。为了降低导弹成本，将采用类似于巨蟒4空空导弹所用的阵列扫描导引头。莫维导弹的飞行速度在4马赫以上，射程为80kin左右。该弹的载机可在高空待机约24小时，可能装备红外跟踪、导引系统以及数据传输线路，以引导导弹攻击下降段的战区弹道导弹。
3．美国和澳大利亚实施邓迪系列试验计划
1997年，美国、澳大利亚协调了代号为邓迪的导弹跟踪系列试验的有关问题。美澳根据该计划考察了金达利雷达样机探测导弹发射的能力，为澳、新地区早期预警试验作准备。
金达利雷达是澳金达利作战雷达网的核心。金达利雷达网包括两个设在澳内陆的超视距雷达站，用于探测和跟踪空中和海上3000km远的目标。雷达可从澳大利亚监测到南中国海地区。
试验目的是探测和跟踪发射后处于助推段的敌方弹道导弹。试验将演示一枚导弹发射和飞行的情况是怎样通过地基雷达和卫星之间的信息传递被跟踪的。澳大利亚的雷达将来可能成为更大型的美国导弹探测网的一部分，这一探测网包括卫星、地基高频雷达、微波、红外和光学传感器。
美国目前仍在继续研制先进的红外干扰系统和红外探测器，准备将其用于国家导弹防御系统。美国海军还在研制导弹模拟系统，以使导弹防御更加精确、可靠。此外，许多国家正在积极研制对付反舰巡航导弹的舰用干扰系统，如箔条、红外、波形匹配、声学等诱铒弹。
21世纪初日本海上自卫队的力量
1995年8月31日，日本防卫厅公开发表了96年度的概算申请。所有的筹备工作需到21世纪初的2001年3月才能完成，因此，96年度计划完成时，即预示着2l世纪初期日本海上自卫队的力量。当然，计划被批准还需经大藏省和国会的认可。本文将在假设96年度概算申请被批准的前提下，并根据已被批准的95年度计划部分进行论述。
1．驱逐舰
96年度计划中申请的“村雨”级驱逐舰第7号舰如被批准，驱逐舰的总数将达到42艘。其中，33艘分属护卫舰队旗下的4个护卫队群，剩下的9艘分属5个地方舰队。
直升机驱逐舰／导弹驱逐舰直升机驱逐舰的配置基本不变：“白根”级2艘、“榛名”级2艘，分属1～4护卫队群。“榛名”级舰即将到退役舰龄，目前还没有具体建造替代舰的计划。
导弹驱逐舰中，93年度计划的“金刚”级宙斯盾舰的第4艘舰正在建造中，1997年以后将增加到9艘。这样，1个护卫队群配2艘导弹驱逐舰的体制将不会改变，而且由于每个护卫舰队取得1艘“金刚”级舰，与常规型导弹驱逐舰搭配，将大大提高护卫舰队整体的防空能力。
近来有关日本引进区域弹道导弹防御系统(TMD)的传闻一直受到人们的关注，如果真的把TMD引入日本，宙斯盾舰将是构成其系统的一个重要环节。但是，IMD系统从引入到完成需要10年时间，至少到2001年时，TMD系统能力是很难在“金刚”级舰上体现的。因此，更应该注意的是常规型导弹驱逐舰的现代化。目前，正在考虑按照美国海军的MTU改造标准改装2艘“旗风”级舰，赋予其实时多目标处理能力。如果成为现实，其防空能力将大大提高。
驱逐舰“村雨”级、“朝雾”级、“初雪”级三种级别的27艘舰加上1968年服役的“高月”级的最后1艘舰“菊月”号和1978年服役的“山云”级的最后1艘舰“夕云”号，构成了21世纪初期的通用驱逐舰的主力。
“村雨”级7艘、“朝雾”级8艘、“初雪”级5艘，共20艘属于护卫舰队，编成8个护卫队。其中，1996年3月服役的“村雨”号和1996年底服役的第2艘“春雨”号舰，将划归新编第1护卫队群下属的第11护卫舰队。接着，该级的3、4号舰和5、6号舰预计将分别在1998年和1999年末开始服役。3、4号舰将新组成第12护卫舰队，5、6号舰新组成第13护卫舰队。若96年度计划中申请的第7号舰得以建造的话，可能将于2000年末开始服役，将隶属于上述3个舰队中的一个。
“村雨”级的设计是以安装目前正处于开发中的FCS-3型射击指挥装置为前提，但截止到7号舰，还没有安装这套装置。据说，日本海上自卫队将在此中期防卫期间，建造“村雨”级的改型舰，性能将有所提高。果真如此，97年度计划中申请的8号舰将成为改良后的“村雨”级l号舰，它将以何种姿态出现，人们将拭目以待。
到2001年时，“朝雾”级同类型的8艘舰将全部属于护卫舰队，编成3个护卫舰队，“初雪”级将随着“村雨”级的服役被逐渐调往地方舰队。到那时，12艘中就只有5艘留在护卫舰队。
1996年3月开始，“初雪”级舰以及“菊月”、“夕云”号调往地方舰队，从而地方队的反潜战能力将大大提高。
2．护卫舰
目前正在服役的有20艘。其中，“筑后”级占多数，有11艘。“筑后”级的改装从96年度以后开始，到2001年3月将减至3艘，护卫舰的总数则变为12艘。其中“阿武隈”级6艘、“夕张”级2艘、“石狩”级1艘、“筑后”级3艘。
占护卫舰半数的“阿武隈”级舰龄短、武器装备强，可以说是面向21世纪的地方舰队的最优秀的舰种。众所周知，这种舰的设计从一开始就考虑到了安装滚动弹体导弹的近程防御反舰导弹发射装置，但由于美国和德国共同进行的这项开发进展缓慢，日本也就迟迟没有引入。最近，此项开发终于成功地进人了实用化，并已开始在美国海军的两栖攻击舰上安装，因此，海上自卫队也开始考虑引进。
“夕张”级和“石狩”级由于舰体小，没什么富余空间，目前还没有考虑其现代化。
“筑后”级到2001年时就已经落后了，2004年左右将全部被淘汰。
这些护卫舰加上前面提到的“初雪”级7艘和“菊月”号、“夕云”号一起编成10个护卫舰队，组成5个地方舰队，从地方队整体护卫舰数量来看，由现在的26艘减至20艘。
但由于“初雪”级的编人，其整体的反舰反潜能力将大大提高。
3．潜艇
96年度计划申请的第4艘2700吨潜艇若被批准建造，2l世纪初期的潜艇数量将维持在16艘，其中2700型4艘、“春潮”级7艘、“夕潮”级5艘，共组成6个潜艇编队，分属潜艇队的2个潜艇队群。潜艇数量和现在没什么变化，但由于2700吨潜艇的建造，其整体实力可能有质的提高。2700吨型潜艇的1、2和3号艇是93、94和95年度计划预算批准的，将分别在1997、1998和1999年度末建成服役，加上预计2000年度末服役的96年度计划建造艇，到2001年，日本海上自卫队将拥有4艘该型艇。
该级潜艇以提高水下探测能力为主要目的，在艇的两舷侧均安装了共形声纳(comformalsonar)，为确保声纳的精确度，在两舷的排列需要保持在一直线上，而在呈水滴型的“春潮”级上，要保持声纳排列的直线型是非常困难的。
这样，艇形就必然变成平行部分很长的卷叶型。而且，声纳最好安装在强度极高的耐压壳上，所以需要艇体中部相当一段范围内为单壳体结构。为确保潜艇的储备浮力，需在艇上设置相应大的空舱作为压载水舱。
所以要求在除艇体中部外的首尾段设计成双壳体结构，双壳体之间的空间也可作为油舱。
另外，鱼雷发射管的配置在“春潮”号以后发生了很大的变化，因为艇形呈卷叶型，鱼雷发射管很难象水滴型那样，靠近艇体中央，恐怕会集中装在艇的首部，若仍装备6具的话，会是上2下4的分层配置。虽然想让噪音发生源远离艇首声纳，但它与共形声纳相邻可能是不可避免的。考虑以上配置，2700吨型潜艇的外形将和拥有同样装备的英国海军的“支持者”级潜艇非常相似。
3．水雷战舰艇
2001年3月末的水雷战舰艇的总数有27艘左右。之所以这样说，是因为海上自卫队建造扫雷艇从开始到完成，需花3年时间(称3年线表)，比如说，96年度计划中申请的510吨型扫雷艇，如果预算被批准了，从1996年起算的第3年，即1998年服役。所以，2001年3月扫雷艇的数目有多少，要等到97年度、98年度的预算决定后才能知晓。
据估计，97年度、98年度计划要建造的扫雷舰艇往多了估算，也就4艘左右。
扫雷舰到2001年时仍是“八重山”级3艘，没有增减，原打算建造6艘，装备成2个扫雷队，但由于冷战的结束，这种必要性减小，建造了3艘，装备了一个扫雷队之后，后续舰的建造就中断了，只要战略环境不发生剧变，就没有增加的可能性。
目前正考虑建造的扫雷艇，其数量多则4艘，少则2艘，都是510吨型的，这种舰级搭载了英国GEC公司开发的反水雷战系统，灭雷器则采用了法国制造的PAPl04系列。目前正在开发的技术上更胜一筹的S21O新型扫雷具如果进展顺利的话，或许1998年时会出现安装新型扫雷具的新型扫雷艇的申请计划。不管怎样，510型的l、2号艇已经在95年度计划中得到批准，预计1997年服役。如果96年度的申请也得以批准，那将成为此类扫雷艇的第3艘。
“宇和岛”级是一种成熟的扫雷艇型，现有7艘在役，94年度计划的第8、9号艇于1996年服役，此种艇型以后将不再建造。
这两种艇型在2001年时仍在役，估计“初岛”级会有相当大的减少，其首艇已被改为辅助船，今后每年将有2艘从一线退役。所以，到2001年，现有的22艘将会减至10艘左右。
小型扫雷艇还只剩下1973～1974年人役的7号型4艘，均已老化，预计将在1998年全部退役。其后续方案虽然还没有具体化，但从波斯湾扫雷作业的经验中，人们重新认识到其必要性，在扫雷艇不能进入的浅海区，小型扫雷艇能够发挥其特长，这种发展动向将会受到人们关注。
在94年度和95年度计划中，分别确定建造5600吨型扫雷母舰各1艘，代替扫雷母舰“早濑”和布雷艇“宗谷”号，于1996年末与1997年末入役。这两艘扫雷母舰同时具有搭载飞机和布雷能力。在外形上，和后面将提到的8900吨型大型登陆船一样，更注意其隐身性，并采用三角形的倾斜桅杆设计。
综上所述，21世纪初期海上自卫队的水雷战部队的构成是2艘5600吨的扫雷母舰，分别担任第1、2扫雷队群的旗舰；3艘扫雷舰和24～26艘扫雷艇被编成14个扫雷队，分属2个扫雷队群和5个地方舰队。
5．两栖舰艇
到2001年3月，两栖舰艇包括8900吨大型登陆舰1艘，中型登陆舰5艘(其中“渥美”级2艘、“三浦”级3艘)、小型运输舰“由良”级2艘，运输艇2艘，共计10艘。其中值得关注的是1艘93年度计划的正在建造的8900吨大型登陆舰，它是“渥美”的替代舰种，预计1997年末入役。它与以往的登陆舰不同，以往的登陆舰是船头直接上滩，而这艘舰人员、车辆登陆运输靠的是舰上搭载的2艘气垫登陆艇和直升机，因此，该舰有贯通式甲板，和以往的登陆舰有很大不同。
海上自卫队计划将来多建造一些这个级别的舰艇，以加强海上运输力量。现在，只有93年度计划的l艘正在建造，以后的计划还没有出台。因此，2001年3月时的两栖舰艇的阵容是由1972。1977年人役的5艘普通型大型登陆舰和1艘最新的8900吨型构成，从整体上看似为过渡时期的产物，特别是8900吨型属于第1运输队，可能会和2艘“三浦”级舰组队，前者的速度是22节，后者的速度是14节，一起行动时要做到协调一致实属不易。
6．辅助船
96年度计划申请建造的3艘辅助船有3300吨的海洋观测船，它将作为1969年入役的“明石”级的替代舰，预计1998年入役。船体更趋大型化，是“明石”级的2倍以上，观测能力也大大地提高。
5400吨的潜艇救助舰作为1969年入役的“伏见”级的替代舰，预定1999年入役，船体中央搭载有深潜救生艇，考虑到今后抢险救灾的需要，规划了医疗区。
980吨多用途支援舰作为1967年入役的81号辅助舰的替代舰，预计1997年服役。除了为配合射击训练设有目标拖曳装置外，还配有执行救难任务的拖曳装置。
另外，有关人士认为1969年入役的训练支援舰“吾妻”号等也进入了更新换代期，估计将在1997年后申请预算。根据建造线表的设定将在2000年下水，目前情况还不明朗。
其他的辅助舰，除1969年入役的训练舰“香取”号外，其他的舰龄还比较短，到2000末仍可在役。
7．飞机
以一线的反潜机为对象进行说明。第1架P23C反潜巡逻机是在1981年入役的，如果飞机的寿命以15年为标准来计算，那么老化的机体应该退役了。但是，由于作为另一个退役标准的飞行时间还没有具体规定，所以退役日程表还是白纸一张。于是，加上1995年人役的1架，目前共有98架，将维持到2000年。有意见认为应当重新认识100架P一3C体制，其未来如何，96年度预算未确定时还不明朗。
SH一60J反潜直升机在96年度计划中申请了8架，如获批准，到1999年末将达到67架。另一方面，HSS一2B反潜直升机正加紧退役，到1999年末将减至26架左右。这种倾向，可能将持续到2000年后，具体的增减计划，要到97年度预算确定后才能知晓。表1为2001年3月时组成日本海上自卫队的主要舰艇。
21世纪的数字化工程兵
新军事技术革命将使未来战争成为真正的技术大拼杀，“矛”与“盾”
的较量将更趋激烈。工程兵在未来作战中必须具备情报信息的及时获取、分析、处理能力，快速反应及机动能力和中、高威胁环境下的全天时、全天候、全地形的工程行动能力以完成其任务。2l世纪初叶，用高技术武装起来的数字化工程兵将在战场上扮演重要角色。当前工程兵正在研究发展以下技术手段以提高这些能力，加速数字化工程兵的建设。
—体化综合防护技术
军事高技术的突飞猛进已使战争的天平向“矛”的一方倾斜，传统的工程防护概念和技术难以适应高技术战争的需要。例如，常规精确制导武器的命中率已达到80％以上，并还在继续提高，其打击力也达到了极高的程度，如美军的“斯拉姆”(SLAM)导弹对混凝土的侵彻厚度已达6米。正在研制的钻地型常规弹头可摧毁坚硬地层50米以下的永备防护工程，而正在研制的钻地型战术核弹头甚至可以摧毁地下数百米的防护工程，智能引信将保证其达到最佳破坏效果，传统的防护手段已难以与之抗衡。正在发展中并最有希望成功的防护手段是一体化综合防护技术，该技术强调对精确制导武器的主动防护，防护手段网络化、多样化、智能化，并由单独防护转向由伪装、障碍、拦截、干扰、欺骗、机动与工事结构综合提供整体抗力，由简单型防护转向复合型防护。一体化综合防护系统的基本单元组成如图所示，它可视不同的功能需要进行单元组合与配置，分别用于永备工程和野战条件下的集群目标，还可配置重点民用目标进行战时防护。
新概念障碍
传统障碍的缺点是功能单一、机动性与时空效应差、智能化程度低。新概念障碍是指运用新概念、新原理和高新技术研制成功的新型障碍，其作战方式是在相对较广泛的地域内对敌方武器的全部或部分关键作战能力进行精确毁伤而使其不能发挥应有的作战效能；或对敌方人员的生理或心理机能进行干扰而降低其作战能力。新概念障碍的突出特点是：智能化、多功能、机动性强、打击范围广和可选择打击方式，并可实施精确打击。正在发展的新概念障碍有：智能雷、非致命性障碍武器、基于微机电技术的微型障碍武器等。新概念障碍体现了“结构化精确破坏、干扰与障碍”的作战思想，与传统障碍有本质的不同，是未来战场上的“杀手锏”之一，它将赋予工程兵真正意义上的“主动攻击”能力。目前，第一代智能雷已开始装备部队，非致命性障碍武器和微型障碍武器正在加速发展。可以预见，在不久的将来，新概念障碍群体将在一定程度上影响未来作战的方式。
智能化、组合型工程机器与装备
未来高技术战争将是非线式作战，强调“脱离接触，间接打击，分散配置，集中打击”。
这就对工程保障提出了更为苛刻的要求：除了定时定点的随伴保障、同步保障外，还要能进行超越保障；为此对工程机器要求高速、高效，由简单型向复杂精确型转化。传统的工程机械与装备具有目标大、综合及隐蔽作业能力弱、机动性差、自身防卫力弱等缺陷，而数字化工程兵的工程机器与装备将是智能化和组合型的。智能化指可进行远距离遥控或具有较强的自主作业能力，因此可在一定程度的威胁环境中遂行任务；组合型指各作业单元可根据实际情况灵活组合以完成多种工程作业，既可实现一套系统多点服务的保障方式，也可实现数套系统多点穿梭同步服务的保障方式。工程机器的智能化、模块化使其具备较强的全天候、全地形的作业能力，并使其空中机动成为可能，大大增强了工程保障的弹性。运用其进行的空地协同工程保障方式可以图示之。
在工程装备智能化方面正在研究与验证的两个初级的典型例子是：美国陆军的“海德雷” (Hydra)系统和加拿大陆军的“金格斯”(Jingoss)系统。前者是可用于高威胁作战区域的遥控布雷系统，后者系遥控道路地雷探雷系统，它由四部分组成：作为系统遥控平台的名为“金格斯”的8轮两栖全地形车、装甲人员输送车(APC)、车载机械探测器(VMOD)的金属雷探头和名为ANCAEUS的远距离作战控制系统。“金格斯”系统清理道路的速度为5千米小时，比用手持探雷器的一个工兵班的速度还快4倍。该系统还配备有GPS和地图显示器，操作员用手柄和键盘远距离遥控探雷车“阿格斯”(Argos)，其上装有接收器、控制车辆的组件和传动装置，它用VMOD和扫雷链来探雷和扫雷。“金格斯”系统已初步具备了智能工程机器的基本要素。
空中机动平台
空中机动平台将给工程兵提供全新的作战与机动手段，引起工程保障行动的革命性变化。
它可由工程兵专用直升机、地面效应飞行器以及无人驾驶的垂直起降式固定翼飞行器来担任。
直升机以其高度的机动灵活性而深受战场的青睐，现已得到长足发展，用它作为空中机动平台将使工程兵可在几乎不受地形限制的情况下高速机动，极大地增强了工程兵的作战能力。目前，工程兵部队已将其用于工程侦察与探测、布雷、扫雷、破障、空中吊装等工程行动，效果很好。如直升机装备探、扫雷系统后可直接进行空中探雷、扫雷。地面效应及垂直起降固定翼飞行器等也可作为工程兵的空中平台使用。与直升机相比，地面效应飞行器具有运载能力强、作战半径大、速度快、效率高、隐蔽性好等优点，更适合于海上登陆作战的工程保障行动。
随着隐身无人驾驶飞行器(SU**)的研究与发展，结合GPS全球定位技术和数字化地图导航技术，在不久的将来，可研制出无人驾驶的可进行精确定位输送的“空中货车”型空中机动保障平台。这种空中平台将集诸多高新技术于一身，携载多种智能化、标准化的工程装备与器材进行多种类型的战场工程保障，并可遂行诸如情报搜集与侦察、战场巡行、高威胁战场环境下的破障、非致命性攻击与障碍等特殊任务，其高速、高效与较强的隐蔽性将极大地提高工程兵的综合作战与保障能力。通过联合发展通用型空中平台，工程兵将由地面机动转为可部分空中机动，由二维兵种转变为三维兵种。