世界主战坦克排行榜
最近，国际武器评估预测小组评出了1998年度世界”十佳“主战坦克。
选择标准只有一个，即到1998年初为止候选坦克必须在生产。评估标准包括：机动性，最重要的是单位功率(发动机输出功率与坦克战斗全重之比)；杀伤力，包括火力(主炮的尺寸和性能)和火控(目标瞄准，捕获及测距，以及产生火控方案和赋予主炮首发命中的相关计算)；战斗力，包括人机工程和适应性；生存力，包括装甲防护的类型和数量，总体设计(包括内部和轮廓)以及最新研制的主动防护系统。
在1997年度的排名中，外界知之甚少的日本90式坦克一举夺冠，成为最大的“黑马”。那么在今年的排行榜中，90式是否依然稳坐头把交椅?有没有另外一匹黑马出现?下面我们就来揭晓“98世界主战坦克排行榜”的榜单。
NO．1德国“钢甲猛兽”
豹是一种猛兽，身手矫健，反应敏捷，奔跑速度快，捕杀能力强。
德国“豹”式坦克不仅坐拥其名，更兼具其实。“豹”2A5是“豹”2坦克的最新改进型，最初是为英国陆军“挑战者”坦克的替代计划研制的，但却败在新型“挑战者”2的手下。不过失之东隅，收之桑榆，该坦克经过进一步改进后在瑞典新型坦克竞争中赢得了胜利。
“豹”3A5的炮塔经重新设计后，防护水平更高，而且安装了全电动火炮控制和稳定装置。随著炮塔内部布局的改变，新型火控组件使“豹”2坦克已经非常优秀的战斗力水平再上一个新阶。在成功的坦克作战中相当重要的“猎杀”战术，对“豹”2A5来说易如反掌。改进后的“豹”2A5重量增大，使得机动性有所损失，但其单位功率仍可以接受。该坦克采用的MB873KA501柴油机是目前世界上最好的发动机之一，且还有相当的改进余地。
绝大多数观察家普遍认为，“豹”2A5是全世界数一数二的坦克。到目前为止，生产商德国克劳斯。玛菲公司也坚信他们拥有世界上最好的坦克，可以在公平竞争中击败其它任何坦克——“豹”2A5重新跃居榜首便是最有力的证据。
N0．2艾布拉姆斯“永远争第一”
具备与“豹”2坦克相同的水平，再加上车长独立热像仪，美国“艾布拉姆斯”坦克最终能够参与“猎杀”战斗模式的所有重要竞争。M1A2大量采用数字化电子设备和微处理器控制，数字化电子设备所占比重高达90％，其车际信息系统增加了一个定位导航系统，该系统通过一体式显示器向车长和驾驶员显示车辆位置和航向参数，极大地改善了总体态势把握。实际上，在通信方面M1A2无疑胜过“豹”2。此外，M1A2的防护也属世界一流。
在世界上现生产的坦克中，M1是唯一采用车载燃气轮机作为主发动机的坦克。尽管在理论上和实验室里，车载燃气轮机具有优良的燃料消耗率，但现实中柴油机这方面的性能更佳。在海湾战争中，其实没有一辆M1坦克耗尽燃料，不过请别忘了跟在其的加油车队。
M1坦克发动机的性能毋庸置疑，只是采用车载燃气轮机相应的支援费用太高。
虽然今年“豹”2A5再次排在M1A2之前，不过二者之间的差距非常小。“艾布拉姆斯”坦克在海湾战争中货真价实的性能为其排名添加了一个最重的珐玛，但同样是实践出真知，燃气轮机却使其屈居“豹”2A5之。看来“艾布拉姆斯”还得加把劲儿，不然就只能“永远争第一了”。
N0．3电光四射的日本“豹”
在1997年的排行榜中，90式坦克一举夺冠而名声大噪。全电动90式坦克是完全现代化而且尖端的，在火控和车辆电子系统方面，它比久负盛名法国“勒克莱尔”，德国“豹”2A5和美国M1A2还要先进。90式坦克采用的1119千瓦三菱10ZG柴油机也相当先进，尽管该坦克重50吨，但其单位功率仍名列第一。“电光四射”的90式理当位居三甲之列。
尽管没有官方或公司资料对其进行说明，但是长期以来军界和工业界传言90式大量采用了德国技术——特别是先进的“豹”2。90式坦克看起来的确非常像“豹”2，而且其主炮也是“豹”2的RHl20式120毫米加农炮，与“豹”2不同的是90式坦克有一部自动装弹机，而且乘员为3人。
90式坦克的火控系统具备自动目标跟踪能力，而且长期以来传闻该系统具有某种目标识别、排序以及将威胁按优先顺序排列的功能。有分析家认为，90式坦克内部受限制——这是具有日本特色的设计，可能基于人体模拟研究。
该坦克的防护水平高度机密，但凭借先进的陶瓷和复合装甲组成的装甲组，绝大多数观察家均认为可跻身世界最佳之列。最新消息显示，90式的实际防护水平对于已知威胁是最佳的，但尚未达到用于在西欧作战的坦克水平。
NO．4法兰西“铁骑”
尽管英国新型“挑战者”2在自动化及其它方面更为久经考验，但法国“勒克莱尔”坦克高级的电子系统使其排名在英国坦克之上。此外，实际作战记录以及在竞争方面的性能也使这一款坦克的排名稍好于“挑战者”2。“勒克莱尔”坦克曾在呵联酋的竞争中击败了“挑战者”2和M1A2。
全电动“勒克莱尔”坦克的主要优点有：先进的电子系统，包括先进的火控系统和数据总线；乘员为3人；用于CNl20式120毫米加农炮的自动装填系统；带有整体燃气轮机的先进SACMV8X1500柴油机。“勒克莱尔”坦克还具有模块式装甲，可根据威胁情况进行改变。
NO．5“挑战者”挑战自我
“挑战者”2比原来的“挑战者”先进得多，因此可谓是一种新型坦克。其火控及其它部件均已彻底重新设计，新的布局能最大限度发挥乘员的效能。“挑战者”2采用了TN54传动装置、1533数据总线、新型电子部件及新型火控部件(有些与“勒克莱尔”和M1坦克中的基本相同)。
尽管新型L,30高膛压坦克炮仍是线膛炮，但它能对付任何移动目标。弹药均储存在炮塔底圈下面。“挑战者”2装有第二代“乔巴姆”装甲，是世界上防护最好的坦克之一，在这方面体现了英国陆军注重高防护水平的原则。
NO．6莫斯科上空的鹰
在1998年的排行榜中，俄罗斯“黑鹰”坦克是唯一一张新面孔。1997年9月6日，“黑鹰”坦克在俄罗斯鄂木斯克武器展览会上首次亮相，不过却“犹抱琵琶半遮面”，它的炮塔和火炮都被遮盖起来。看起来“黑鹰”坦克采用了类似于M1的带棱角炮塔，一改俄罗斯坦克采用半球形双人炮塔的惯例，这将增大炮塔内部的空间。不过，由于“黑鹰”坦克具有更低的轮廓，也有可能采用的是无人炮塔。
据可靠消息，“黑鹰”坦克装备有一门140毫米坦克炮，取代了长期服役的2A46式125毫米滑膛炮。这是该坦克能够夺得第六名的主要原因，也是排名领先T-90的决定性因素。有了“黑鹰”，俄罗斯仍然可以宣称拥有世界上口径最大的坦克炮。与新型坦克炮相适应，采用了新型底圈安装式自动装填系统，代替没有与乘员舱隔离的老式炮塔系统。“黑鹰”坦克几乎
肯定保持了发射反坦克和反直升机导弹的能力，从而使俄罗斯继续保持在这一军事技术领域中的领先地位。
在最近俄罗斯与其敌对部队的作战中，T-80因制造工艺和控制性能差而遭到强烈批评，而其采用的车载燃气轮机技术也再次受到批评。由于“黑鹰”坦克是T-80U的一种改进型，而且仍采用车载燃气轮机，所以受到牵连，排名也因此未能再创新高。即使面对多种尚不完善的武器时，T-80也容易损伤，这是对整个T-80最大批评。采用最新一代重型“康塔克特”5型爆炸式反应装甲的“黑鹰”坦克改善了这方面的性能。但是如果给出敌方的战斗水平，批评者们就该对T-80是如何对付装备精良的顽抗之敌感到惊讶了。一旦这些问题和“黑鹰”的其它细节(包括火控系统)公布于众，这种坦克将有可能得到更好的评价。
NO．7T-90老瓶装新酒
俄罗斯已将T-90坦克标准化，该坦克本质上是T-72BM的改进型，但极大的不同使其成为一种新的方案。该坦克采用V-84-1柴油机、“康塔克特”5型爆炸式反应装甲、带有1A451、计算机化火控系统的昼夜热成像系统、激光报警装置以及可有效对抗红外制导系统的新型“施托拉”-1电子对抗系统。其2A46M1式125毫米加农炮可发射所有弹药，包括9Mll9式激光制导导弹。但是，T-90在战斗中的生存力、内部受限制以及与整体控制性能有关的问题使其排名落在了头。
NO．8青出于蓝的韩国88式坦克
韩国88式坦克被看作为一种“迷你”型M1坦克，实际上该坦克也是由M1的设计者设计的。但88式采用了柴油机和不同的火控部件，其中一些与M1所用的部件水平相当甚至更好。
88式的主炮为M68式105毫米坦克炮，与排行榜的其它9种坦克相比，它的口径是最小的。然而就韩国面临的威胁来说，M68足以胜任。发射最新型穿甲弹时，。M68的反装甲性能与Rhl20M256式120毫米坦克炮反装甲性能的下限基本相当。韩国现代公司已为88式改装了M256式120毫米坦克炮，这种新型88式坦克很快将投产。有了改进的火控系统和口径更大的火炮，新型88式坦克有可能在下一次排名中获得更好的席位。
NO．9老牌劲旅T-72
最新型T-72采用与T-80、T-90相同的2A46式125毫米坦克炮，可发射9K120式“斯维尔”激光制导反坦克导弹。虽然采用了自动装填系统，但由于安装在炮塔下面，所以降低了在生存力方面的排名。与一些排名靠前的坦克相比，新型T-72在某些方面是出色的，但归根结底T-72是一种只能改进到目前水平的60年代早期方案。即使采用大肆宣扬的爆炸式反应装甲，其防护也达不到排名靠前坦克的水平。而且与绝大多数西方坦克相比，其内部更受限制，这降低了战斗力水平。不过由于其单价低廉，所以在市场上它仍是一种很有竞争力的坦克。
N0．10坚持以色列特色的“梅卡瓦”
以色列“梅卡瓦”MarkⅢ型无疑是一种难以对付的坦克。该坦克装备有MG251式120毫米主炮，还具有相当先进的车辆电子系统和含有威胁警告系统的火控系统。采用独特的设计和先进的模块式装甲，其整体防护水平可能是世界上最好的。由于单位功率太低，所以“梅卡瓦”坦克的野战机动性很差。
总的来说，“梅卡瓦”反映出以色列独特的要求和原则。对于以色列而言，“梅卡瓦”体现了本文开头列举诸因素的最佳平衡。MarkⅢ现正提供给土耳其，而“梅卡瓦”以前从未在出口市场上销售过。尽管以色列的政治和地理位置是造成出口乏力的主要原因，但根本原因是由于“梅卡瓦”脱离了世界坦克发展的主流。如果放弃某些不合乎潮流的以色列特色，“梅卡瓦”的表现应该更加出色。
需要说明的是，上述排名完全建立在技术指标、用户意见和研制国理论的基础上，但是还有一些其它因素也很重要．例如勤——如果不补充弹药和燃料，技术再先进的坦克也都会变成一堆废铜烂铁。此外，乘员素质也是一个难以计算但却非常重要的因素，不过最重要的因素恐怕要算训练水平了。即使是一辆普通的坦克，训练有素的乘员也可令其在战斗中有出色表现，最好的例子便是海湾战争中的“挑战者”坦克。这种坦克的整体性能虽然很差，但在海湾战争中表现不逊色，例如历史是距离最远的坦克对坦克杀伤。
在今年的排行榜中，俄罗斯坦克几乎三分天下，从一个侧面反应出俄罗斯的总体水平确实高人一等。长期以来，俄罗斯一直拥有世界上口径最大的坦克炮，而且还保持着用坦克炮发射反坦克导弹的领先地位，“黑鹰”坦克即是最新的代表作。西方的坦克炮在口径方面始终略逊一筹，因此一直处于追赶俄罗斯的境地。据最新消息，美国已停止140毫米坦克炮的研制工作——看来是更注重坦克优良的综合性能之实，而并不一味追求口径最大之名。
衡量战斗力的一个越来越重要的因素是自动装填系统。采用自动装填系统不仅能够减少乘员数量，而且可以减小炮塔尺寸并提高炮塔的防护水平。早在60年代，俄罗斯就已成功地将自动装填系统引入主战坦克，但由于待发弹储存在炮塔乘员座位下面的转盘式弹仓内，一旦发生爆炸，不仅会造成人员伤害，而且有可能掀翻整个炮塔。虽然战斗力得到提高，但却是以牺牲生存力为代价，这是俄罗斯坦克排名并不突出的原因之一。法国“勒克莱尔”同样采用了自动装填系统，但它的待发弹存放在炮塔尾舱的弹仓内。在车载弹药被侵
彻弹药引爆时，这种方案能够将爆炸气浪通过预先设计的泄压板排出密闭炮塔，乘员可免遭伤害。俄罗斯“黑鹰”坦克也采用了类似的隔离设计。
随著科学技术的日新月异，坦克也在不断发展。一种省时省力的好办法是“拿来主义”，日本的“豹”、韩国的M1都是成功的典范；再顺应时代发展的本国特色，定会涌现出更多优秀之作。98十大坦克已滚滚风尘中驶向未来，那么在99世界主战坦克排行榜中，究竟是老将威风不减，还是新锐出手不凡，有兴趣的读者不妨也预测一下。
AK74步枪系列
5．45毫米AK-74突击步枪
该枪是由前苏联枪械设计师卡拉斯尼科夫在AKbl突击步枪的基础上改进而成的，由前苏联国家兵工厂制造，是世界六大名枪之一，1974年定型生产，1977年列装。
该枪采用小口径，发射专门研制的5．45毫米枪弹，对枪管的长度和膛线缠度及弹膛形状、自动机和供弹机构均作了改进，其中一部分零件仍能与AKM互相通用。AK-74步枪有两种枪托：固定枪托，称之为AK-74；折叠枪托，称之为AKC-74(配装于精锐部队)。AK-74的木托枪与AKM很相似，不同的是AK-74枪托两侧各有一条水平手指槽，以示区别。AK-74结构简单、轻便、坚固，使用方便，动作可靠，火力猛，故障少，是世界上生产和装备数量最多的步枪之一，数量达5000万之多，40多个国家的军队采用。前苏联的军队大量装备，并在阿富汗战场上投入使用。前苏联解体后，俄罗斯军队仍作为主要制式装备，独联体各国部队也装备使用。AK-74海配有40毫米榴弹发射器，可发射杀伤榴弹；枪口安装了具有制退、消焰、防跳作用的装备，采用导气式自动方式，枪机回转式闭锁。全枪重3．6公斤，全枪长930毫米，枪管长400毫米，4条右旋膛线；供弹具30发弧形塑料弹匣；弹头初速900米／秒，理论射速650发／分，战斗射速40～100发／分，有效射程400米。
5．45毫米AKS-74U短突击步枪
该步枪是在AK-74步枪的基础上设计的缩短型，枪管较短，配有折叠金属枪托。
由于其枪管较短，枪口处安装了一个消焰／气体膨胀室装置，瞄具也改为简单的两位置翻转瞄具。该枪有效射程250米。全枪重量轻、外形小，便于携带，适合炮兵、驾驶员等作为自卫武器使用。
5．45毫米AKR短突击步枪
这是AKS-74的派生型枪，系由前苏联枪械设计大师卡拉斯尼科夫于70年代末80年代初研制而成的，由前苏联国家兵工厂制造。其机匣制造工艺与内部结构以及枪机框后半部分和枪机均与AK-74完全一样，只是缩短了活塞杆和活塞。最大特点是枪管很短，只有AK-74的一半，比美国的XMl77(385毫米)还短。它采用金属折叠枪托，结构十分紧凑。作为一种自卫用的近战武器，威力远远大于手枪。1982年，前苏联空降部队使用，主要配发给当时在阿富汗的米格战斗机飞行员。1983年下半年，又大量装备前苏联陆军和武装直升机部队，替代了原来的手枪。在前苏联和阿富汗的交战中，前苏联的坦克兵、装甲车乘员、直升机驾驶员以及前线指挥官都使用了这种武器。阿富汗抵抗组织在战斗中也用缴获来的该枪武装自己，进行战斗。到目前为止，该枪仍在独联体各国政府军中使用。该枪自动方式为导气式，枪机回转式闭锁，全枪长720毫米／480毫米(托伸／托折)，全枪重2．7公斤，枪管长200毫米(装消焰器为265毫米)，供弹具30发弹匣，4条右旋膛线，弹头初速900米／秒，理论射速600发／分。
5．45毫米AK-74毫米突击步枪
AK-74M是前苏联枪械设计大师卡拉斯尼科夫设计的AK-74步枪的改进型，1991年在伊热夫斯克机器制造厂开始生产。它继承了AK-74步枪的全部优点，并增加了一些新的战斗使用功能，对部分结构进行了改进。主要变化是采用折叠式塑料枪托，折叠后的枪长与AKS-74步枪相当，上下护木、握把全部由塑料制成，提高了冲击强度和耐磨性，消除了气体、护木、握把常出现的断裂现象。枪口上装有改进后的防跳、消焰、制退器，加强了射击时的稳定性。枪上可装配40毫米枪榴弹发射器，简单方便，牢固耐用。可装白光和夜视瞄准镜等，能实施单、连发射击，发射使用5．45毫米枪弹，全枪重3．4公斤，全枪长940毫米／。700毫米(托伸／托折)，枪管长415毫米，弹头初速900米／秒，供弹具30／40发弹匣，战斗射速40～100发／分，有效射程。700米。
F-22用F-119-PW-1OO发动机的性能推断
F-119-PW-100的性能是美国空军高度保守的秘密。在Jane’s及PrattWhitney公司的公开网址上除了最大加力推力35000磅的参数外，其它一律不得而知。
不过对于美国这样的国家来说，高度保密的东西一般说来是因为它没有什么优势可言。
大家记得在七八十年代F-100的性能是公开大吹特吹的。F-16上的AN／APG-66，F-15上的AN／APG-63，F-14上的AN／AWG-9，F-18上的AN／APG-65的探测，跟踪距离是见诸各杂志的。那时美国以为它保险地拥有对苏联20年的技术差距，所以发动机，雷达上的性能介绍都毫无保留。
但是八十年代末前苏公开化后公开的发动机如D-30，D-90，AL-31，雷达如N001，Zhuk系列使美国意识到美俄技术差距根本没那么大。很多地方如AL-31的涡轮进口温度，耗油率指标，N001探测距离等比美国同类产品要高，就逐渐地也学会了保密。各位谁见过公开的AN／APG-68，-70，-71，-73，-77的性能数据?
首先涵道比。根据文献(1)，F-119-PW-100的涵道比是O．2。与．1ane’s报导的0．48大不相同。我们认为0．2比较可信。这和超音速巡航对发动机的要求一致。
超音速巡航一般要求小涵道比发动机或者干脆涡喷发动机。小涵道比发动机非加力油耗较高，但加力油耗较低，这一点可以清楚的从PW-1120与PW-1129的比较中看出。
这也与F-22所要求的非加力超音速巡航一致，因为如果涵道比大，在相同的总推力下非加力推力就得减小。而这与非加力超音速巡航相抵触。所以其涵道比应该小于F-100-PW-129A的0．360而O．2我想是个非常适合的数字。这个数字也与公布的F-119的剖视图接近。
其次非加力推力。我估计在115到125千牛之间。道理比较简单。涵道比为0．36的F100-PW-129A来说其最大干推力尚能达到98千牛，涵道比为0．2的F-119的最大干推力就应该为110千牛，因为两者的最大加力推力一样，同为156千牛。这是因为核心机的单位流量推力大大于外涵道的。另外文献(1)提到F-119的核心机流量是F-100-PW-100的两倍左右。这样的话最大干推力就应为120千牛左右。还有，F-22不开加力，而仅仅使用最大干推力就能飞M1．6，这一点也说明其推力应至少到115千牛量级。
第三油耗。作为小涵道比发动机，最大非加力油耗应该比同等技术的涵道比O．7到1左右的涡扇机高，而加力油耗较低。对比与F-119技术最接近的F-100PW-129，参考PW-1120的加力油耗，并考虑到F-119涡轮进口温度会适当提高，我们估计非加力油耗0．75-0．8Kg／小时Kg力，而加力油耗1．8Kg／小时Kg力。这个数字0．75-0．8Kg／小时Kg比AL-31的0．67高出15％，部分解释了为何F-22机内载油多SU-2720％，作战半径却少100公里。
第四涡轮前温。由于F-119较F-100-PW-220等新近采用了单晶叶片和气膜冷却，估计应为1700-1750K。
第五最大流量。以核心机流量两倍于F-100-PW-100的核心机为基准，参考两者涵道比，最大流量为145Kg／秒，这与156千牛的最大加力推力匹配很好，同时加深了我们对前面几组数据推测的信心。
第六重量。这是一个答案出乎人意料的问题。表面上看，F-119采用了级数很少的压气机，涡轮，采用了合金C钛压气机静子，喷管，并且风扇，压气机采用了整体式的叶片一盘结构，减轻了重量，所以重量应该不大。但是该机有一个我认为败笔的喷管设计，既不能两维运动，也大大增加重量，还导致推力损失。F100-PW-129A的重量是1860公斤，F-119核心机在其基础上因为减少的压气机涡轮级数会减重40％，但加大的约25％的流量会加重25％，整体盘一叶设计减重5％，合计核心机减重约20％，也就是说若非因为喷管，整机应该减重约13％，使F-119推重比从F-100-PW-129A的8．56提高到9．8或10，正好是欧洲采用同等技术的EJ-200的推重比。但是这个累赘的“二元”喷管设计将增加重量估计140200Kg，使F-119的重量恢复到约1800-1860Kg，推重比降为8．6-8．7。
JAS-39的风格
世界上能自行研制歼击机的国家并不多，有数的几个国家中以色列、日本都是抄袭别人的作品；国产的歼八Ⅱ也是刚刚褪去了“米格”的影子。特别是第四代战斗机中除美俄外只有法国和瑞典分别研制了阵风和鹰鹫。尤其是瑞典以一个中小国家的技术和产业基础在不伤害国民经济的情况下研制出如此出色的战斗机，实在是难能可贵。
JAS-39鹰鹫设计理念不同于F-22和苏-37，它是可以随时执行多种军事任务的基础上既可以独立作战，亦可多机编组，还可以与其它机型混合编队。所以对于地面上的JAS-39来说经过几分钟的改装调试就可以出动执行巡逻、侦察、截击、对地攻击等不同任务，颇象是十项全能运动员，而空战只是它诸多强项中最突出的一个。
JAS-39机体小巧灵活，目视格斗时颇占先机，为了进一步突出这一优势JAS-39选用了世界独创的全动式鸭翼，从而创造了非凡的机动性能，由于起飞时全动鸭翼可提供辅助升力；降落时又可以充当减速板，所以JAS-39的短距起降性能也非常出色。
制造战斗机有三大困难，电子系统就是其一，JAS-39拥有三台机载电脑，分别支持一部直角显示屏，三部显示屏为驾驶员提供了全部信息，通过内部驱接系统，当其中一台失效时另外两台可以代替失效显示屏显示信息，丝毫不影响作战。
JAS-39的重量约为F-22的50％、造价约为F-22的25％，而综合作战能力却为F-22的60％，即使把后勤保障等需求计算在内，其性能价格比亦十分可观。虽然JAS-39载弹量不大，作战半径也有些不足，但是对于领土面积与瑞典相似的国家来讲选择JAS-39远比F-16和米格-29合适。
MLRS多管火箭系统
M270多管火箭炮系统(缩写为ML,RS)是由美国陆军牵头，美、英、法、德、意多国参与研制的一种压制武器，主要用以填补身管火炮和战术导弹之间的火力空白，1983年正式交付美军，现已作为制式武器装备北约部队。由于ML,RS具备众多优异性能，所以它堪称为当今世界上最先进的火箭炮。
整个MLRS都装在履带式底盘上，具有良好的机动性。利用极完善的计算机化火控系统，MI_,RS最适宜于运用“打了就跑”的灵活战术。铝合金装甲车体为乘员提供了防核、生、化的“三防”功能。MLRS的乘员仅有3人，其操作高度自动化，再装填方便快捷，据称在紧急情况下1人即可完成大部分任务。
每门M270多管火箭炮装有两组共12发火箭弹以海湾战中所用的M77式双用途子母弹为例，该弹口径227毫米，长3．97米，重310千克，射程达32千米。每发火箭母弹内装M77式反装甲杀伤子弹644枚，配用遥控装置电子引信，可在目标上空762米处抛射出M77式子弹。每枚子弹重0．23千克，具有穿透100毫米厚装甲钢板和杀伤人员的双重能力。
多管火箭炮系统的弹药种类繁多，除了前述的M77式双用途子弹母弹外，还有布雷弹(一次齐射可撒布AT一2反坦克地雷336枚，形成长1000米宽400米的雷场)，以及“萨达姆” (SADARM)末端制导弹药和二元化学弹。相信在不久的将来，这个弹药家族还会增加更多成员。
其实，MLRS不单是火箭发射车，它还可以发射导弹——“陆军战术导弹系统” (ATACMS)。这是一种短程地对地弹道导弹，射程150千米，每枚导弹携带956枚M74式子弹药。MLRS只要稍加改装就可以用2枚导弹代替12枚火箭弹，藉此大幅度提升射程及准确度。
在海湾战争中，共有201辆MI,RS投入使用(美军189辆，英军12辆)，共发射9660枚M77火箭，这些火箭共对伊拉克目标射出约622万枚致命的次弹药。一位英军MLRS炮兵连(拥有12辆发射车)连长称这种发射系统是“方格终结者”，因为，MLRS有能力将标准军用地图上的一个方格地区(1平方公里)内的有生力量完全摧毁。
在海湾战争初期，ML,RS主要被用于攻击向联军部队开炮的伊拉克火炮，也就是执行反炮击任务。一旦伊拉克火炮开火，美军部署在前沿的Q-37炮火追踪雷达即可迅速地把敌军的发炮位置解算出来，当敌人第一发炮弹尚未落地之际，其位置资料已在美军数据网络中传至MLRS系统的火控系统里，几秒钟之后，报复的火箭弹就会划破天空，准确地向敌人飞去。
战争末段，MLRS则被经常用于杀伤溃逃的伊军人员或车队，当美军侦察飞机发现目标后，就会立即将资料向联军指挥中心报告。只需一分钟不到的时间，MLRS发射的火箭弹就会在毫无掩护的伊车人员或车队上空抛洒出大量子弹药。一门多管火箭炮一次齐射耗时约50秒即可以将总共7728枚子弹洒向目标区域，覆盖面积60000平方米(相当于6个足球场大小)，火力极其可观。难怪死里逃生的伊拉克士兵将MLRS的火力空袭形容为铺天盖地的“钢铁雨”。
T-72的新发展
T-72是前苏联在80年代的主要出口坦克，由于它的服役数量庞大加上有许多国家有能力生产该坦克，堪称是目前衍生发展最繁复的坦克。在本届陆军展出现了三种T-72的改进型。
乌克兰的T-72MP、捷克的T-72CZ和俄罗斯的T-72动力改进型。
俄罗斯T-72S／T-90S
俄罗斯这次参展低调，又展出一辆换装西方动力系统的T-72S，这套动力系统是由1000匹马力的法制V8X-1000型柴油引擎、德国制E**350型自动变速葙和冷却系统组成，可大幅增强T-72坦克的机动能力，但与其它国家展出的T-72改进型相比，俄罗斯所展出的这辆T-72S在技术可以说是逊色不少。
俄罗斯的T-72S以动力系统改进为主
由T-72BM衍生发展出来的T-90S虽然以模型展出，但从俄罗斯先后送去中东地区和中国大陆展示来看，T-90是以T-72为基础结合T-80U的诸多先进技术研制出来，它的战斗重量比T-72S重两吨、比T-72M轻
5吨、但因为装备功率较强的840匹马力的柴油引擎，所以仍保持与同类坦克的机动性能。这次陈列的T-90模型不同于以往公布的坦克，首先是炮塔两侧的KNOTAKT-5型主动反应装甲采取了不同于以往的环形排列配置，第二个就是炮塔顶部加装了ARENA主动防护系统，这套系统最早是在T-80U-MIBARS，它是以散弹的形式来拦反坦克导弹。
乌克兰T-72MP
T-72MP是乌克兰的马榭夫坦克工厂推出，这座结合了坦克设计和制造的著名坦克厂，自30年代至今总计生产超过10万辆以上的各型坦克。T-72MP是该厂根据T-84的新技术所发展的最新T-72改进型，它在装甲、火控和火力三大部分都进行改进，由于利用了许多T-80UD甚至T-84的新技术，使得T-72MP的外型与后两种坦克非常相似，一眼看去很难识别。
T-72MP的改进重点包括：具有最先进反应装甲的装甲套件，可选用1000匹马力的6TD-1型或1200匹马力的6TD-2型柴油引擎、新型冷却系统、对动力室上层甲板进行热讯号抑制处理、配备具内建测试装置的数字化火控系统、法国SAGEM公司的S**ANl5MP型整合式炮手瞄准仪、SFIM公司的VS580型车长顶置稳定式全方位瞄仪和SHTORA-S型车辆防护系统，其中SHTORA-S型也就是眼盲式光电反制装备。此外该坦克还有两种不同倍径炮身长度的125毫米滑膛炮可供选用。
T-72MP的激光警告装置
此外，乌克兰还展出了T-72-120的比例模型，该坦克是换装西方120毫米滑膛炮，并保留原来的自动装填，但技术细节仍不清楚。
捷克T-72CZ
捷克的T-72CZ是由第25军需修理厂推出，这种改进型坦克根据客户的要求目前有两种规格，分别是T-72M3CZ和T-72M4CZ。与前述的T-72MP相似，T-72CZ也是全面进行了性能提高，例如在增加坦克的战场生存能力方面，就采用了外挂新型反应装甲和加装激光警告装置之类的被动防护设备T-72CZ炮塔两侧的反应装甲，被布包着的就是激光警告器在火力提高方面，则是换装西方的电脑化火控系统和夜视装置，增加车长和炮手的日、夜间作战能力、火炮的第一发命中率。此外，T-72CZ还会加装地面导航系统、新型通信装置和德制的灭火抑爆系统。
T-72CZ两种改进型的细节装备如下：M3型装有TURMST电脑化火控系统，车长和炮手的顶置稳定式日／夜间瞄准仪(其中炮手瞄准仪与激光测距仪相连，车长瞄准仪为全向式系统，使车长也能作猎杀目标)、配备PCOSSC-1激光警告系统、地面导航系统、新型灭火系统、新型反应装甲套件、新型通信系统和供驾驶员使用的被动夜视装置。M4型是在M3型的基础上再更换动力系统的改进型，换装以色列的NlIMDA发展的动力套件，包括皮金斯CV-12型1000匹马力柴油引擎、艾力森XTG-4116型自动变速箱和新型冷却系统。
捷克陆军目前正对两种T-72CZ进行性能评估，未来至少有250辆的装备需求。根据捷克陆军的初步测试结果，T-72CZ的日、夜间的最大火力射程比T-72增加30％以上，夜视距离增加一倍，M4型由于更换了动力系统，从静止加速到32公里／小时所需的时间是T-72或M3型的一半。
波兰T-72M
在前华约组织中，波兰是除前苏联外的另一个坦克主要生产国家，曾生产过11500辆T-34／85、T-54／55和T-72，绝大部分都是供应盟国使用。波兰目前除了仍在生产T-72M1改进型外，甚至还与南非合作改进出T-72M1Z供出口，在本届欧洲陆军展中展出了T-72M1的改进套件、火控和防护套件，包括：TIFCSDrawaT热成像火控装置、SSC-lOBRA型掩蔽暨激光警告系统、PNK-72型驾驶被动夜视装置、POD-72型车长被动夜视瞄准仪和波兰自制的ERAWA-1反应装甲等装备。
此外，波兰还从T-72进一步发展出PT-91，算是T-72系列的一个精进版本。PT-91的车体和炮塔大量铺设ERAWA-1反应装甲，是其外型
的最大特色，它的火控系统大幅改进，装有电脑化射击系统和热成像夜视装置，动力系统可选择换装最大功率850马力或1000马力的柴油引擎。其它的改进还包括激光警告系统、新型履带和火源侦测暨抑制系统等。
PT-91目前已进入波兰陆军服役。
巴基斯坦的弹道导弹
巴基斯坦的弹道导弹发展计划始于80年代初，由巴空间与高层大气研究机构负责实施。目前已研制成功并装备部队的有“哈塔夫-1”、“哈塔夫lA”和“哈塔夫-2”三种近程导弹，正在研制的有“哈塔夫-3”近程导弹和“高里”(Chauri)中程导弹。“哈塔夫-1”和“哈塔夫-1A”导弹均为单级固体火箭发动机推进的导弹，采用车载机动发射，后者是前者的增程型。导弹长6米，直径O．56米，有效载荷500公斤，发射重量1500公斤，可携带常规弹头、化学弹头或核弹头，采用惯性制导，射程80公里。“哈塔夫-1”导弹于1992年开始装备部队； “哈塔夫-1A”导弹最大射程可达100公里，1995年开始装备部队。“哈塔夫-2”导弹采用两级固体火箭发动机推进，惯性制导。
导弹长9．75米，直径0．56米，有效载荷500公斤，发射重量3000公斤，可携带常规弹头、化学弹头或核弹头，最大射程300公里，采用车载机动发射，1996年开始装备部队。 “哈塔夫-3”导弹采用两级固体火箭发动机推进，惯性制导。导弹长10米，第一级发动机直径l米，第二级发动机直径O．56米，有效载荷500公斤，发射重量6500公斤，可携带常规弹头、化学弹头或核弹头，最大射程600～800公里，采用车载机动发射，预计1998年开始装备部队。“高里”(又名“哈塔夫-5”)中程弹道导弹于1998年5月6日试射成功，巴方公布的导弹主要性能：有效载荷700公斤，发射重量16000公斤，最大射程1500公里。据外刊分析，这是一种两级**火箭发动机推进的导弹，长15～17米，最大直径1．2～1．5米，采用车载机动发射，具有投掷常规弹头和核弹头的能力。韩国发射探空火箭韩国于1998年6月11日当地时间上午10时发射一枚探空火箭。
这枚火箭长11．1米，重量2．02吨，有效载荷150公斤，飞行时间362秒钟，最大飞行高度138．4公里，旨在测定朝鲜半岛上空的臭氧量、电离层的密度和温度以及天体x射线等。该火箭发射成功，将有助于韩国掌握低地球轨道卫星发射技术。
巴基斯坦的核能力引人注目
今年5月28日和30日，巴基斯坦进行了两组6次试验，此举距印度5月11日和13日进行的两组5次核试验只有半个多月，巴基斯坦的核能力引人注目。
基础核设施巴基斯坦从60年代初开始研究与发展原子能的和平利用，相继从美国引进一座研究堆(热功率为10兆瓦)，从加拿大引进一座重水堆电站(电功率为125兆瓦)和一座重水厂(年产13吨重水)，并依靠本国力量建设铀矿开采、水冶和燃料元件制造等基础核设施。
1971年印巴战争结束后，巴基斯坦便开始秘密实施核武器发展计划，重点发展铀浓缩和后处理能力，以便为核武器生产必要的核装料。经过年40年努力，到目前为止，巴基斯坦已拥有一个核科技研究所，一座核电站，两座研究堆，三座铀浓缩设离，两座后处理实验设施，两座铀矿，两座铀水冶厂(生产八氧化三铀)，一座铀转化厂(生产六氟化铀)，一座燃料元件制造厂，两座重水厂，及一座氚纯化厂。此外，巴还正在建造一座轻水堆核电站，一座产钚堆和一座后处理厂(见图和表)。这些基础核设施的运行为巴基斯坦发展核武器创造了必要的条件。
核装料生产
核武器需要用武器级铀(含90％以上铀-235)或武器级钚(含93％以上钚-239)和氚作弹芯装料，因此设法获取核武器装料是发展核武器的前提条件。通常，武器级铀是利用天然铀(含0。71％铀-235)作供料经过同位素分离过程而生产的；武器级钚是利用核反应堆辐照天然铀燃料中的钚-238，使之转变成钚-239，再经后处理过程从反应堆卸出的乏燃料中分离出所生成的钚而生产的；氚是利用核以应堆辐照锂-6靶，使之转变成氚，再经分离和纯化过程而生产的。
已拥有相当数量的武器级铀
1971年巴基斯坦开始秘密发展核武器时，只有从美国引进一座研究核(PARR-1)和从加拿大引进的一座民站重水堆(KANUPP)在运行，但这两座反应堆都受到国际原子能机构(IAEA)的保障监督，不可能转用于生产武器级钚，更何况巴又没有后处理能力。巴选择了优先发展铀浓缩技术的路线，并利用巴科学家A．Q．汗从1972～1975年曾在欧洲铀浓缩公司所属荷兰阿尔默洛离心浓缩中间工厂工作过的有利条件，从1975年开始秘密人该公司、英国、西德、荷兰、美国和瑞士获取离心浓缩技术，采购离心机的部件、材料有制造设备，同时着手在卡胡塔建造一座离心浓缩厂，在戈尔拉建造一座离心机试验设施)研制先进的了心机，在锡哈拉建造一座离心机级联试验与培训设施。经过大约10年的努力，1984年巴定理布它有能力生产低浓铀(含20％一以下铀一235)，这标志着卡胡塔离心浓缩厂已建成投产。
该厂从1986年开始生产武器级铀，而且逐年增加生产能力，到1991年巴宣布暂停生产武器级铀时，该厂安装了约3000台离心机，若用于然铀作供料，贫料为含O．5％铀-235的贫化铀，则可年产55～95千克武器级铀。据此估计，巴基斯坦从1986年到1991年总计生产了157～263千克武器级铀，如果每枚核弹需用20千克武器级铀，则可供制造8～13枚核弹。
1991年以后，卡胡塔离心浓缩厂继续生产约％同-235的低浓铀，若用至今已生产的低浓铀作供料，贫料含1％铀-235，则元需1年时间就能生产出308～516千克武器级铀，可供制造15～25枚核弹。可见，巴基斯坦已拥有可以满足建立小规模核加所需的武器级铀。这6次核试验使用的核裂变装置都是用武器级铀作装料。
正在建立后处理能力
巴基斯坦在鲇发展铀浓给能力的同时，还兼顾发展岳处理能力。1976年法国开始帮助巴建造一座后处理厂，但在美国施压下，1978年法国终止援助，停止向巴提供有关技术和设备。但是，巴依靠本国力量继续进行后处理厂的建造工程，只是放慢了进度和缩小了规模(仅为原规模的1／10)，并选建造一座后处理实验室和一座小型后处理中间工厂。据美、俄、法情报部门报道，巴还在后处理厂附近建造一座产钚堆，估计热功率为50～70兆瓦。
预计到本世纪末后处理厂和产钚堆都建成投产后，可年产10～14千克武器级钚，若按每枚核弹需用8千克武器级钚计算，可供制造1～2枚核弹。
已有产氚能力
氚是氢弹和增强原子弹的重要装料。1987年巴基斯坦从西德引进一座
氚纯化与生产设施，并曾利用PARR-1研究堆辐照的锂-6靶进行了分离与纯化试验。这表明巴基斯坦已有生产氚的能力，从而为发展增强原子弹和氢弹奠定了物质基础。
武器化与核试验
巴基斯坦可能在瓦赫的军械工厂、托西拉的重型机械综合企业制造核装置的引爆系统(扳机)和其他非核部件。巴在西南部查盖丘陵地区建有一个核试验场，前陆军参谋长M．A．拜格声称，1986年巴曾在此成功地进行过一次核爆炸装置的“冷试验”，试验中用高能炸药代替核装料，目的是试验内爆系统的设计。今年5月进行的两级6次核试验也都是在该试验场进行的，全都是裂变装置。第一组5次核试验中，两个核装置的爆炸当量为2．5万吨和1．2万吨(梯恩梯)，另3个核装置的爆炸当量都在1千吨以下。第2组一次核试验的爆炸当量为1．8万吨。这次试验后，巴总理谢里夫声称，如果巴选择核试验的话，20年前就可以进行地下核试验。这一廉洁可能言过其实，却也说明巴基斯已具有核试验的能力。
运载工具
80年代初期，巴基斯坦开始研制地地弹道导弹“哈塔夫1”和“哈塔夫2”其射程分别为80千米和300千米，有效荷均为500千克，到1989年进行试验，现已装备部队。从90年代初开始研制改进型“哈格夫1A”和“哈塔夫3”，其射程分别为100千米和800千米，有效载荷仍均为500千克。1997年7月进行了“哈塔夫3”导弹试验。1998年初开始研制“高里”(Ghauri)中程弹道导弹，射程为1500千米，有效载荷为’700千克，并于4月中旬进行了试验。这次核试验后，巴官方声称，“高里”导弹具有运载核武器的能力。
此外，巴基斯坦还有几种战斗轰炸机具有运载核武器的能力，例如美国供应的F-16战斗机，经改装后就能携带核武器。
综上所述，巴基斯坦在不长的时间里就准备好并成功地进行了两组6次地下核试验，这一事实表明，巴已有制造核武器的能力，尽管还没有证据说明巴已部署了核武器，但很可能已制造好核武器部件，并能很快组装成核武器。巴现有的武器级铀可供制造8～13枚核武器，必要时还可以在短时间(半年到1年)里利用现有库存的低浓铀作供料生产相当数量的武器级铀，又可供制造15～25枚核武器。巴基斯坦的核能力不容低估。
北约战区导弹防御作战演习
一提起1991年的海湾战争，人们最难以忘却的事情，恐怕要数美国的“爱国者”导弹与伊拉克的“飞毛腿”型弹道导弹的较量了。在那次战争中，美国第一次在实战中利用PAC-2“爱国者”导弹防御系统，拦截伊拉克向沙特阿拉伯和以色列发射的“飞毛腿”弹道导弹，并取得了一定的成功，从而开创了弹道导弹攻防作战的先河。借助于发达的电视转播手段，全世界的男女老少亲眼目睹了现代战争中弹道导弹攻防作战的壮观场面。海湾战争以后，越来越多的国家和地区，特别是以美国为首的北约国家，把发展中国家的战区弹道导弹看作是未来地区冲突中的主要威胁，极力强调在未来的地区冲突中保护城市和重要的军事设施免遭战区弹道导弹攻击的重要性，积极谋求获得防御战区弹道导弹的能力，并把战区弹道导弹的攻防对抗作战看成是未来局部地区高技术战争的重要组成部分之一。
为了演示和试验各种先进的战区导弹防御技术，检验所制定的联合作战计划和战术原则，培养未来参与战区弹道导弹攻防作战的指挥官和士兵，从1994年以来，以美国为首的北约国家的作战部队，每年都要在美国和欧洲地区进行陆、海、空军联合的或多国部队联合的战区导弹防御演习：1994年，美国和北约国家先后在美国和欧洲举行了代号为“联合特遣部队”
(JTF-95)和“有力的防卫-94”导弹防御演习；1995年，美国和北约的部队又先后在美国和欧洲举行了代号为“流沙”和冷火”的战区导弹防御演习；1996年和1997年，也都进行了类似的战区导弹防御演习。这些演习充分说明，美国和北约国家正在为迎接未来弹道导弹攻防对抗的高技术战争而做好准备。
保卫鹿特丹的战区导弹防御演习作为一个典型的实例，我们着重介绍美国、德国和荷兰的部队于1996年4月15～19日期间，在欧洲地区举行的代号为“96光学风车联合计划” (JPOW’96)演习。这场演习是以保卫荷兰最重要的城市、世界上吞吐量最大的海港鹿特丹免遭弹道导弹的攻击而展开的。按照预先制定的作战想定，演习是伴随着发现6枚模拟的战区弹道导弹正朝着鹿特丹市飞束开始的。为了保卫这座城市，包括荷兰、德国和美国在内的北约防御部队紧急行动，全力以赴，展开了一场“拦截来袭弹道导弹”的“防御作战”。
在荷兰东部的一片森林之中，隐藏着一座秘密的钢筋水泥建筑物。这便是北约组织设在荷兰的指挥、控制和通信中心。根据美国“国防支援计划”(DSP)预警卫星提供的“信息”，在这座坚固的指挥、控制、通信中心里，军官们已经在计算机的屏幕上看到，射程为300～900千米不等的6枚战区弹道导弹正划过几条弧线向着鹿特丹疾速飞来，再过4～7分钟的时间就将落在鹿特丹市内。依据导弹的飞行轨迹，他们确定，导弹的落点是鹿特丹市的炼油厂和市中心的商业区。与此同时，导弹的发射点也被确定出来了，由于时间紧迫，“时间就是胜利”，指挥中心的官员不敢有一刻的延误，及时地向所有的有关部门发出预警，并开始部署和指挥防御来袭战区弹道导弹的战斗行动。
根据指挥部的命令，荷兰皇家空军在地面待命的战斗机群紧急起飞，在空中担负战斗巡逻的F-16战斗机群也立即调转航向，分头朝敌方发射战区弹道导弹的区域飞去，以便摧毁敌方的导弹发射车。
在鹿特丹附近，“爱国者”防空导弹系统的雷达立即按照探测战区弹道导弹的模式工作，把雷达波束的能量集中在一个仰角为89．5°的垂直平面内，根据预警卫星提供的引导信息，在指定的方向搜索来袭的弹道导弹。当来袭的战区弹道导弹出现在“爱国者”导弹系统指挥控制车内的显示屏上的时候，荷兰和德国空军的“爱国者”导弹系统立即开始防御作战，自动地向每一枚来袭的目标发射两枚“爱国者”导弹，转瞬之间便“发射了”11枚“爱国者”导弹，拦截并摧毁了所有的6枚“来袭”弹道导弹，鹿特丹也得救了。
演练中的战区导弹防御“四大支柱”
自海湾战争以来，美国军方便认识到，在未来的高技术局部战争中，要想挫败敌方的战区弹道导弹攻击，最关键的是需要一种“联合战区导弹防御”(JT-MD)能力，包括陆、海、空军与多国部队联合，地基、海基、空基和天基设施联合，攻击作战与防御作战联合，主动防御与被动防御联合。为此，美国参谋长联席会议于1994年3月公布了联合战区导弹防御的作战原则，并把“攻击作战”、“主动防御”、“被动防御”及“作战管理指挥、控制、通信、计算机与情报”(BM／C4I)作为联合战区导弹防御的“四大支柱”。
“96光学风车联合计划”演习最突出的特点，是强调联合战区导弹防御的所有方面，不仅包括多国和多兵种的联合作战，也包括打击敌方导弹发射车的“攻击作战”，利用现有的陆基、海基、空基、天基和特种设施，实施纵深的“主动防御”，即利用现有的防御武器系统拦截飞行中的来袭战区弹道导弹，实施包括预警与核生化防护、伪装与电子战在内的被动防御，以及试验作为战区导弹防御“四大支柱”基础的作战管理指挥、控制、通信、计算机和情报系统。
BM／C4I
“96光学风车联合计划”演习的主角，是美国欧洲司令部(USEUCOM)的战区导弹防御协调单元，其任务就是协调被动防御、主动防御和攻击作战。据该设备的操作官、美国空军少校格雷格·杨说，美国欧洲司令部战区导弹防御协调单元，是现有的用于战区导弹防御的最先进的BM／C4I系统之一，它把各种机载的、空间的和地基的情报获取设备，各联合司令部，联合的BM／C4I系统和各种战区导弹防御的主动防御装备，如美国海军的“宙斯盾”武器系统和美国陆军或盟国的“爱国者”导弹系统等等，连通起来。
被动防御
为了实施被动防御，演习中，利用美国的DSP预警卫星和“波音757”空中监视试验台飞机，探测模拟的战区弹道导弹发射，并通过卫星把预警信息传送给美国欧洲司令部战区导弹防御协调单元。在探测到导弹发射后的60秒钟内，就向参加演习的部队和将受到威胁的城市发布话音警报，使受到威胁的人员有足够的时间戴好防御面具，进入隐蔽所，作好被动防御。
主动防御
在这次演习中，用于主动防御的“爱国者”导弹系统实际上并未部署在鹿特丹附近，而是把荷兰和德国的5个“爱国者”导弹发射排部署在德波尔空军基地已经不用的公路上。这些“爱国者”导弹发射排及它们的作战指挥中心接到了执行防御任务的命令后，按照它们好像已部署到鹿特丹附近的阵地上一样，进行模拟的主动防御作战。
攻击作战
打击导弹发射车的攻击作战是演习中最复杂的部分。战区导弹防御协调单元首先要利用各种类型的情报数据和数据库程序，预测敌方导弹运输2起竖2发射车离开发射点的运动情况，一旦导弹运输一起竖一发射车已开始移动了，还要试图确定出它已经移动到哪里了，并要求预测的位置精度在半径为300米的范围之内，这项工作完成得越快，发现和摧毁导弹运输——起竖——发射车的机会就越大。演习中，实施打击敌方导弹发射车的“攻击作战”任务，由荷兰皇家空军的F-16战斗机完成，这些飞机或者已在空中处于警戒状态，或者处于准备起飞状态。通过“北约防空地面环境”(NADGE)警戒系统，飞机驾驶员利用话音通信系统，得到战区弹道导弹发射点位置的通报。
计算机仿真是战区导弹防御演习的主要工具之一
弹道导弹的攻防作战是非常复杂的高技术作战，它不仅涉及各种复杂的高技术，也涉及复杂的作战环境，以及攻防双方为了赢得胜利而采取的各种对抗与反对抗技术。因此，无论是研制进攻用弹道导弹国家，还是准备研制防御弹道导弹系统的国家，也无论是在研制阶段，还是在装备部队的使用阶段，攻防双方都不可能完全按照真实的作战条件去检验自己系统的性能和训练部队，即使能在一定程度上按照实际的作战条件进行试验和训练，由于动用的人员和设备多，在经费上也是负担不起的。例如，美国为了进行一次PAC-3型“爱国者”导弹的拦截试验，即便试验中仅仅使用一枚靶弹和一枚PAC-3型“爱国者”导弹，整个试验也要耗费大约2000万美元。因此，为了研制和试验弹道导弹防御系统，美国国防部不得不转向主要依靠省时、省钱的计算机仿真技术，不仅建立了各种先进的弹道导弹攻防仿真研究设施，而且开展了大量的攻防仿真研究，包括论证、检验和鉴定弹道导弹防御系统方案和各种突防手段的方案，论证和鉴定指挥控制软件，高度逼真地研制弹道导弹攻防对抗的整个交战过程，确定有效的战法等。据称，有关防御系统性能的60％～70％的数据要靠计算机仿真来获得。除了美国之外，法国、英国和以色列等国，出于发展弹道导弹防御系统和反弹道导弹防御系统的不同需要，也都把开展弹道导弹攻防仿真研究摆在十分重要的地位。现在，美国与北约在战区导弹防御军事演习中，也大量地采用了计算机仿真。在“96光学风车联合计划”演习中，实际上既没有发射一枚“进攻”鹿特丹的弹道导弹，也没有发射一枚防御用的“爱国者”导弹，而是在计算机上模拟来袭弹道导弹的“攻击”和“爱国者”导弹的“防御”过程，是一场真正的“有惊无险”、 “没有硝烟”的弹道导弹攻防对抗高技术战争。
变革中的印度炮兵
变革中的印度陆军炮兵
印度是个军事大国，它的现役陆、海、空三军总兵力达126．5万人，居世界第四位。
印度又是个陆军大国，它拥有现役陆军llO万人，占三军总兵力的86．97％，居世界第二位。
印度陆军炮兵一向是陆军战斗支援兵种的“老大”，现有炮兵兵力(含防空炮兵)17万人，超过空、海军兵力之和(16．5万人)，占陆军现役兵力的15．45％。对炮兵火力和步炮协同作战的依赖，依然是当今印军作战的基础。
当前，面对高新技术所掀起的世界新军事革命浪潮，印度军、政决策人也抛出了一系列质量建军、加速军事现代化的新举措，其中，印军炮兵的改革是重申之重。然而，由于印度经济、技术实力和科研、生产的能力有限，它的军事现代化进程不可能与发达国家同步，只是在不减少现有兵力的基础上，从较低的起点采取小步改良的策略。
指导思想的转变
80年代，印度军方曾在一个超级大国的影响下提出以实现陆军机械化为主要奋斗目标的构想，并在此基础上拟定了“纵深冲击”的基本作战原则。经过12年的实践，因遇到重重困难而收效甚徽。进而感到，这种作战原则过于超前，不适于印军的实际。进入90年代以后，印军决策人提出军队打消耗战的能力较机动作战能力更为重要，并重新确立了“综合打击”的作战原则，即有限地机动己方部队，最大限度地消耗敌军有生力量，摧毁其战略与战役目标。
实施“综合打击”的消耗战，必以火力战为基本手段，在印度空军势单力薄的情况下，陆军炮兵便成为实施火力打击的主力，因此，印军将炮兵的建设，尤其是野战炮兵的建设，视为陆军现代化建设的核心，也就十分自然了。
对野战炮兵的使用，印军的指导思想也发生了一定变化。过去，印军一向认为野战炮兵的作用就是支援步兵和装甲兵的作战行动，野战炮兵是后二者的“附庸”。今天，印军领导人已认识到，在旷日持久的消耗战中，反炮兵战是野战炮兵的主要任务之一，在当今的战场上，野战炮兵将以更多的时间独立地与敌方野战炮兵进行火力战，因此，野战炮兵理应从战斗支援兵种上升为与步兵、装甲兵相同的战斗兵种。
陆军机械化虽然不是当前的主要目标，但是，作为世界陆军的基本定向，印军官方也认识到平原地区作战的部队应逐步实现机械化，这些部队中的炮兵也必须装备自行式武器。
印军官方的上述指导思想的转变，正在孕育和推动印军炮兵编制和装备体制的一系列变革。
体制的更新
90年代以来，印度陆军炮兵的编制体制经历了两次在印军历史上空前重大的变革。
第一次大变革是1994年3月，陆军炮兵分立成野战炮兵与防空炮兵两个相互独立的兵种，原军属和装甲师属炮兵旅中的防空炮兵团独立直接隶属于军、师司令部的两个不同的指挥机构。野战炮兵和防空炮兵任务有别，武器装备和作战对象不同，作战样式和训练方法各异，尤其是防空导弹大量列装之后，二者的差异加大，混编在一起导致平时与战时的诸多不便甚至相互干扰。野战炮兵与防空炮兵的分立，使各自集中于单方面的任务，更适合于现代战场立体作战的特点。应该说，这是印军炮兵编制体制的一大进步。同时，也意味着防空炮兵的数量和质量都将有较明显的变化。印度陆军现共有159个野战炮兵团和29个防空炮兵团(印军炮兵沿袭英军炮兵的建制，炮兵团下辖几个炮兵连，因．此，炮兵团相当于美军的炮兵营)。野战炮兵团分别编独立野战炮兵旅、军和师属野战炮兵旅及少数独立战斗旅。防空炮兵团
编入独立防空旅，军、装甲师司令部直属部队。现有15个独立野战炮兵旅和6个独立防空炮兵旅，平时编人军区，战时编入集团军，是陆军统帅预备队炮兵。现有11个军和35个师各有1个野战炮兵旅，各军和装甲师编有1个野战防空团，但其他各师还没有建制防空炮兵；今后，随着平原地区师改编为机械化师，师属防空炮兵团的数量必将有所增加。
第二次大变革是1997年7月开始组建军属野战炮兵师，1998年将组建完毕，并编入西部军区的第全军。至本世纪末，还将组建另一个野战炮兵师，隶属于南部军区的第1军。各野战炮兵师的兵力为7000——8000人，下辖2个野战炮兵旅和1个混合炮兵旅。混合炮兵旅是印军炮兵的最新建制单位，下辖1个“普里特维”，也即“大地”(Prithvi)战术导弹群、1个“旅风”(Smerch)多管火箭炮团、1个通信团和1个警戒与目标侦察分队，全师共有9个炮兵团和1个战术导弹群。印军将原军属野战炮兵旅扩编为炮兵师，是加强野战炮兵的一大举措。炮兵师的火力相对炮兵旅的火力发生了质的飞跃，其主要标志是炮兵师装备了印军历史上第一种战术地地导弹系统和远程多管火箭炮，使野战炮兵的火力范围首次达到了70—150千米。这对印度陆军及其野战炮兵来说具有划时代的意义。
到2010年，印度陆军计划将平原地区的步兵师改编成8个机械化步兵师，机步师的野战炮兵将装备新型自行火炮。此外，山地与平原地区的改建师也将装备一批新型火炮。
装备的改善印军拥有数量庞大的野战炮兵部队，按装备的不同区分为轻炮团(120毫米迫击炮)、野炮团(105毫米榴弹炮)、山炮团(75或76毫米山地榴弹炮及少数105毫米驮载榴弹炮)、中炮团(130毫米加农炮和155毫米榴弹炮)、自行炮团(130毫米自行加农炮和105毫米自行榴弹炮)、重炮团(英国183毫米和139．7毫米榴弹炮，芬兰160毫米迫击炮)及火箭炮团(前苏联BM2l式122毫米40管火箭炮)，共有7种之多，再加上营属炮兵的迫击炮、无坐力炮，使印度火炮口经序列达14种以上，火炮型号20余种，除少数本国产品外，绝大多数火炮来自至少8个国家。
FH—77B式155毫米榴弹炮是印军目前装备的较先进的主炮，自1986年至1996年从瑞典进口410门。这种火炮具备70年代的技术水平，发射普通榴弹的最大射程24千米，发射火箭增程弹的最大射程30千米，但火炮行军重11．92吨，虽配有辅助推进装置，在印度西、北部山地地区仍然难以机动。这种火炮只能使用瑞典的弹药、牵引车，井配用英国的雷达和“速射”射击指挥系统及定位导航装置，澳大利亚的初速测定仪和瑞士的测地器材。如此东拼两凑的系统给使用、维修与零部件的补给等带来的烦琐是可想而知的。
为解决印军野战炮兵装备杂乱无章的状态，印度军方相继提出井采取了如下一些措施，目前已有一定收效。
(1)淘汰1日炮，代之新炮。印军已决定在1997、1998年间，淘汰山地炮兵团的75和76毫米山炮，代之以国产105毫米野炮；淘汰装甲师中的“艾博特”(Abbot)105毫米自行榴弹炮和军属唯一的一个“石管”(catapuh)130毫米自行加农炮；代之以从俄罗斯新引进的2S19式152毫米自行榴弹炮；军属重炮团的英制183毫米和139．7毫米火炮及芬兰的160毫米追击炮也将淘汰，代之以130毫米加农炮和FH一77B式155毫米榴弹炮。此外，山地步兵师的中炮团也将用FH一77B式火炮取代原130毫米加农炮。
(2)从国外引进新型先进火炮及其他装备。最近，印军已同俄罗斯商定将双边军事合作协议延期至2010年，据此印度已向俄国订购了大量军用装备，其中包括120门2S19式152毫米自行榴弹炮，而在此之前，印度曾先后订购了400门130毫米加农炮和少量“旋风”300毫米12管火箭炮。1997年，印度又向美国订购了12部TPQ一37型炮位侦察雷达，并向以色列订购了“侦察兵”(SCout)无人侦察机。印度军方原计划再向瑞典购买：400门FH一77B式，现在看来已不会实现了。
(3)加速国内研制与生产。在印军现行装备的野战火炮中，只有MKI和MK2式105毫米野炮、部分迫击炮和无坐力炮是本国自行研制和生产的，而且，这些火炮又都是以英国火炮为蓝本改进而成的。此外，印度已仿制生产了前苏联M46式130毫米加农炮，但部分部件仍需从俄国进口。目前，印度正在自行研制的有51毫米迫击炮和一种射程40千米，名为“帕纳卡”(Pinaka)的214毫米多管火箭炮，后者拟在1998年开始列装，部分取代BM21式122毫米40管火箭炮。印度当前还在重点研制现行火炮配用的弹药，其中包括155毫米于母弹弹底排气弹、130圭米远程弹、122毫米火箭弹、105毫米远程弹等，力图增大现有火炮的火制范围。
80年代末，印军曾提出要购买600门155毫米自行榴弹炮，引起世界众多著名军火商的竞争，经过多年比较试验，印军于1996年决定自行研制生产，但目前尚处于纸上谈兵且举棋不定的阶段，看来到21世纪初期难以列装。
80年代中期，印军制定了“综合导弹发展规划”，至今，“大地”战术地导弹Ⅰ型(射程150千米)已开始部署，Ⅲ型(射程250千米)和Ⅲ型(射程350千米)正在研制之中。
“毒蛇”(Nag)第三代反坦克导弹已于1996年少量装备师属反坦克导弹团。两种防空导弹“特里苏尔”(TrishuI)和“蓝天”(Akash)已于1996年装备印度空军防空部队。射程2500千米的中程地地导弹“烈火”(Ag—ni)的研制已得到印度官方的大力支持，估计研制速度将有所加快。
综上所述，印度陆军野战炮兵在印军中处于举足轻重的地位，但其现有实战能力与印度军事大国的形象极不相称，尽管近10年来力图更新面目，但步履艰难，到21世纪初期也只能达到发达国家80年代的综合水平。